«Пантелеймон-Виктория» — один из ранних российских линейных кораблей Петровской эпохи, построенный в 1719 году для Балтийского флота. Этот 66-пушечный корабль относился к классу линейных кораблей 3-го ранга, занимая промежуточное положение между тяжёлыми 80–90-пушечными гигантами и более лёгкими 50-пушечными судами. Он создавался как универсальный боевой корабль для ведения линейного сражения, сопровождения эскадр и защиты коммуникаций молодого российского государства.

Создание и постройка

После победы России в Северной войне Пётр I стремился укрепить Балтийский флот современными кораблями западноевропейского образца. С начала 1710-х годов в Санкт-Петербурге и на Адмиралтейской верфи активно строились линейные корабли среднего класса — наиболее востребованные в реальных условиях Балтики.

«Пантелеймон-Виктория» был заложен в рамках этой программы усиления флота. Судно строилось по смешанным традициям — сочетая:

• русскую практичность и надёжность корпуса,

• и элементы голландской и английской школ кораблестроения, которыми активно интересовался Пётр I.

Название корабля отражает типичную для того времени двойную символику: «Пантелеймон» — имя христианского святого, а «Виктория» («победа») подчёркивало военные успехи России в Балтике.

Конструкция и вооружение

Корабль был типичным представителем среднего линейного флота начала XVIII века. Его размеры и архитектура обеспечивали хорошее сочетание устойчивости, скорости и мощности артиллерии.

Основные особенности конструкции

• Класс: линейный корабль 3 ранга

• Вооружение: 66 пушек различного калибра

  • нижняя палуба — тяжёлые длинные орудия для пробивания бортов

  • верхняя палуба — средние пушки для ведения боя на средней дистанции

  • надстройки — лёгкие орудия против мелких судов

• Корпус: двухпалубный, с высоким фальшбортом

• Такелаж: классическая для начала XVIII века трёхмачтовая схема, рассчитанная на длительное плавание и эффективное управление при балтийских ветрах

• Назначение: участие в линии баталии, крейсерские задачи, сопровождение транспортов, демонстрация флага на новых российских рубежах

По своим характеристикам корабль был близок к английским «third rate» — наиболее массовому типу линкоров того периода.

Служба в Балтийском флоте

После спуска на воду в 1719 году «Пантелеймон-Виктория» вошёл в состав эскадры, базировавшейся в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Согласно сохранившимся сведениям, корабль использовался для:

• учебных манёвров и боевой подготовки экипажей,

• сопровождения торговых и военных конвоев по Финскому заливу,

• участия в демонстрационных переходах, показывающих силу российского флота молодым балтийским государствам.

Период спустя Северную войну был относительно мирным, и корабль не принимал участия в крупных сражениях. Тем не менее, судно сыграло свою роль в создании устойчивой системы морской обороны Петербурга и формировании кадров российского флота.

Экипаж и повседневная жизнь на борту

На корабле служило несколько сотен человек: артиллеристы, матросы, плотники, штурманская команда, офицеры. Условия были типичными для эпохи — тесные кубрики, длительные переходы, постоянная боевая готовность.

На кораблях петровской эпохи большое внимание уделялось дисциплине, стрельбе и морской науке. Именно на таких судах формировалось первое поколение русских морских офицеров, которые позже участвовали в развитии флота при Анне Иоанновне и Елизавете Петровне.

Значение корабля

Хотя «Пантелеймон-Виктория» не прославился в крупных морских баталиях, он был важным элементом становления регулярного флота России. Корабль:

• представлял собой типовой образец линкора начала XVIII века,

• использовался как учебный и боевой корабль,

• демонстрировал переход российского кораблестроения к европейским стандартам,

• вошёл в поколение судов, на которых формировалась морская мощь России.

Интересный факт

Подобные 66-пушечные корабли стали основой флота середины XVIII века. Именно они формировали ядро эскадр и активно использовались вплоть до появления более тяжёлых 74-пушечных линкоров — будущего стандарта европейских морей.

Для моделистов и чертежей

«Пантелеймон-Виктория» — отличный объект для реконструкции:

• сбалансированная форма корпуса,

• выразительный силуэт раннего русского линейного корабля,

• сочетание западноевропейских и русских архитектурных элементов,

• классическая двухпалубная схема артиллерии,

• богатая историческая эпоха — становление флота Петра Великого.

Такой корабль хорошо подходит как для исторических моделей, так и для учебных проектов по корабельной архитектуре XVIII века.