После смерти Петра I российский военно-морской флот оказался в упадке. Однако амбициозная внешняя политика России в середине XVIII века потребовала его нового подъёма. Екатерина II подчёркивала:
«Значительное усиление России немыслимо без действий русского военного флота».

Во второй половине XVIII века России приходилось одновременно:

• добиваться выхода к Чёрному и Средиземному морям;

• укреплять позиции в Балтике.

Поэтому численность флота определялась военной угрозой со стороны:

• Турции — на южных рубежах,

• Швеции — в Балтийском регионе.

Официальные параметры флота закреплялись в Штатных положениях Адмиралтейств-коллегии и утверждались монархом.

Перерыв в строительстве и модернизация флота

Мир с Турцией и временная пауза

Подписание Кючук-Кайнарджийского мирного договора (10 июля 1774 г.) сняло острую необходимость дальнейшего наращивания флота — его численность уже превышала план.
С 1775 г. строительство линейных кораблей практически прекратилось.

Технологическое переоснащение

Пауза была использована конструкторами и моряками для улучшения:

• архитектуры кораблей,

• мореходности,

• боевых качеств.

В 1766 г. были проведены испытания кораблей «Исидор» (74 пушки) и «Ингерманланд» (66 пушек), вооружённых по новым стандартам такелажа и парусного вооружения, разработанным вице-адмиралом С. К. Грейгом. Результаты признаны успешными, и новый тип вооружения был официально принят.

В 1777 г. появился промежуточный регламент, который позже стал основой Корабельного регламента 1806 года.

Возобновление строительства и корабль «Победоносец»

В 1779 г. возведение линейных кораблей возобновилось — старые суда нуждались в замене. За четыре года построили 8 линейных кораблей и 6 фрегатов.

Одним из них стал 66-пушечный линейный корабль «Победоносец», спроектированный выдающимся кораблестроителем А. Катасоновым.

Основные характеристики

• Закладка: 9 июня 1778, спуск: 16 сентября 1780

• Длина: 160 футов

• Ширина: 44,6 фута

• Глубина трюма: 19 футов

• Вооружение:

  • 26 × 30-фунтовых пушек

  • 26 × 12-фунтовых

  • 14 × 6-фунтовых

Служба

В 1782 г. корабль участвовал в Средиземноморском походе под командованием А. Спиридонова. Адмирал Чичагов высоко оценил его мореходность и прочность корпуса.

За 27 лет службы «Победоносец» неоднократно проявил себя в боях, включая сражение у Выборга 22 июня 1790 г. Корабль разобрали в 1807 г.

Фрегат, названный в честь священномученика Григория

Общие сведения

• Закладка: 30 сентября 1790, Николаев

• Спуск: 12 июня 1791

• Размеры: 48,2 × 13,6 × 5,6 м

• Вооружение: 60 орудий

• Экипаж: 428 человек

Военная служба

Служил в составе Черноморского флота, участвовал в кампаниях Ф. Ф. Ушакова и совместных действиях с турецким флотом против Франции.

Основные операции 1798–1802 гг.:

• переход в Средиземное море;

• участие в освобождении Ионических островов и крепости Корфу;

• десантные операции в Италии — Бриндизи, Мола, Бари, Манфредония;

• поддержка действий русских войск на юге Италии;

• зимовка в Константинополе;

• возвращение в Россию.

С 1804 по 1809 г. находился в Корфу, затем был продан, экипаж вернулся в Россию.

Командиры

• А. П. Алексиано (1791–1797)

• И. А. Шостак (1798–1803)

• Ф. П. Сарандинаки (1804–1805)

• Е. Д. Каламара (1806–1807)

Итог

Вторая половина XVIII века стала важным этапом для российского флота:

• восстановление мощи после упадка,

• внедрение новых морских технологий,

• успешные боевые кампании на Чёрном и Средиземном морях,

• появление кораблей-долгожителей, ставших символами эпохи.

Корабли «Победоносец» и одноимённый фрегат стали достойными представителями русской морской школы и сыграли важную роль в укреплении морского могущества России.