Шхуна La Jacinthe (рус. «Жасинт») — французское парусное судно типа goélette, построенное в 1825 году для нужд Военно-морского флота Франции. Она представляла собой типичную лёгкую и манёвренную шхуну первой половины XIX века, рассчитанную на разведку, курьерскую службу и сопровождение торговых судов.

Происхождение и назначение

В 1820-е годы французский флот активно развивал линейку малых быстроходных кораблей. Им требовались суда, способные:

• действовать в прибрежных водах и на дальних заморских станциях;

• выполнять функции «летучего курьера»;

• проводить патрулирование в колониях;

• обеспечивать связь между крупными эскадрами.

Шхуны типа Jacinthe отвечали этим требованиям благодаря сочетанию скорости, лёгкости корпуса и небольшой осадки.

Конструкция и особенности

Хотя подробные архивные данные о La Jacinthe сохранились частично, судно типично для шхун французской школы 1820–1830-х годов. На основе сохранившихся моделей и чертежей можно выделить такие характеристики:

Основные особенности конструкции

• Тип судна: шхуна (goélette)

• Парусное вооружение: два мачтовых комплекта — грот и фор-мачта, оснащённые косыми парусами

• Осадка: малая, что позволяло заходить на мелководье

• Скорость: высокая для своего времени, особенно на крутых курсах к ветру

• Назначение: разведка, эскорт, почтово-курьерская служба, патрулирование колоний

Корпус

Французские мастера того времени уделяли особое внимание обводам. Шхуну отличали:

• удлинённый «стреловидный» силуэт;

• сравнительно широкие шпангоуты в средней части;

• элегантная кормовая часть с небольшим нависанием;

• прямой форштевень и слегка наклонённый ахтерштевень.

Военная служба

Документы по La Jacinthe немногочисленны, но известные материалы указывают, что шхуна:

• использовалась как разведчик при эскадрах;

• осуществляла доставка депеш и офицеров между портами Средиземного моря;

• могла сопровождать мелкие торговые суда;

• несла службу на заморских станциях.

Шхуны подобного типа традиционно применялись также для охраны побережья, борьбы с контрабандой и участия в гидрографических экспедициях.

Экипаж и вооружение

Для судов этого класса типичным было:

Экипаж

• 35–45 человек

• Офицерский состав: капитан-лейтенант, лейтенант, несколько гардемаринов

• Специалисты: рулевые, матросы, канониры, плотники, кок

Вооружение

• от 4 до 10 лёгких пушек

• чаще всего — короткие карронадные орудия для ближнего боя

• иногда могли устанавливать 6-фунтовые пушки
  Точное количество для La Jacinthe неизвестно, но модели-реплики показывают стандартное лёгкое вооружение.

Интересные факты

• Шхуна относится к послереставрационному периоду французского флота, когда Франция активно обновляла мелкие корабли.

• Небольшие и быстрые гоэлетты часто работали как морские «гонцы», обеспечивая связь между кораблями.

• Модель La Jacinthe сегодня считается редкой и высоко ценится среди судомоделистов.

• Судно служит ярким примером переходного периода между более ранними бригами-разведчиками и поздними шхунами середины XIX века.

Использование модели в судомоделизме

По La Jacinthe сохранилось несколько музейных моделей и наборов чертежей. Они популярны благодаря:

• изящному корпусу;

• красивой шхунской оснастке;

• аккуратной компоновке палубных деталей;

• высокой исторической ценности.

Модель часто создают как учебную — из-за чистой архитектуры и лёгкости оснастки.

Историческое значение

Несмотря на отсутствие громких морских подвигов, шхуна La Jacinthe (1825) представляет важный элемент эволюции французского флота. Она демонстрирует мастерство французских корабельных инженеров и переход от крупных, тяжёлых судов к лёгким, мобильным кораблям, которые стали основой флота середины XIX века.