Катера типа SAR 33 были разработаны британской компанией Vosper Thornycroft в 1970-е годы как многоцелевые быстроходные ударные платформы для государств Ближнего Востока. Основной заказчик – Саудовская Аравия, поэтому аббревиатура SAR зачастую трактуется как Saudi Arabian Requirement. По классификации производителя тип обозначался также как FAC 33 (Fast Attack Craft, 33 метра длины).

Проект создавался с акцентом на высокую скорость, мощное ракетное вооружение и возможность действий в мелководных районах, характерных для Персидского залива. Серия стала одной из наиболее успешных экспортных разработок британских верфей конца XX века.

Конструктивные особенности

Корпус катера выполнен из легких сплавов, что позволяет существенно снизить массу и обеспечить высокую динамику хода. Архитектура надстройки минималистична и ориентирована на снижение заметности в радиолокационном диапазоне для своего времени.

Ключевые особенности конструкции:

• Длина: около 33 м

• Ширина: около 7 м

• Осадка: 1,2–1,4 м (в зависимости от серии)

• Двигательная установка: дизельные двигатели MTU высокой мощности

• Скорость хода: до 36–40 узлов, что делало SAR 33 одним из самых быстрых ударных катеров своего периода

• Экипаж: 20–25 человек

Малое водоизмещение и узкий корпус позволили катеру выходить на высокие скорости даже в неблагоприятных погодных условиях.

Вооружение

Вооружение зависело от конкретного заказчика, однако типовая схема включала:

Ракетное вооружение

• 4 противокорабельные ракеты SS.12/AS.12 или позднее — Sea Killer / Otomat (в модернизированных сериях).
  Ракетный комплекс обеспечивал поражение надводных целей на дистанциях до 25–60 км в зависимости от модификации.

Артиллерия

• 1 х 40-мм автоматическая пушка Bofors L/70 или аналог

• 1 х 20-мм автоматическая пушка Oerlikon

Комбинация ракетного удара и артиллерии делала катер универсальным инструментом для прибрежных операций, перехвата и охраны морских коммуникаций.

Тактическая роль

SAR 33 создавался как ударная платформа ближнего радиуса действия, способная:

• наносить ракетные атаки по надводным целям;

• быстро выходить в район угрозы;

• обеспечивать патрулирование и сопровождение;

• действовать в составе «роя» катеров, перегружая ПВО противника массированными атаками.

Высокая скорость и небольшие габариты делали катер трудной целью для управления огнем кораблей противника.

Экспорт и эксплуатация

Основные эксплуатанты:

• Саудовская Аравия (основной флот заказчика);

• Катар;

• ОАЭ;

• ряд других государств Персидского залива.

Катера активно использовались вплоть до конца 1990-х годов, а часть продолжала службу после модернизации и замены ракетных комплексов. Некоторые SAR 33 участвовали в операциях по охране нефтяных терминалов, анти-контрабандных патрулях и защите территориальных вод.

Значение проекта

SAR 33 стал одной из тех платформ, которые определили облик ближневосточных флотов в конце XX века. Для своего времени он сочетал:

• высокую скорость,

• современное ракетное вооружение,

• компактность,

• относительную дешевизну обслуживания.

Эта концепция повлияла на дальнейшие проекты малых ударных кораблей, включая новые поколения патрульно-ракетных катеров, разрабатывавшихся в Великобритании, Италии и Франции.