Чертёж модели Бота catboat LORELEI для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели Бота catboat LORELEI для сборки и историческая справка
- Категория:Прочие лодки
- Период / век:После 1900 года
- Формат:pdf, tif, jpeg/jpg
- Масштаб модели:1:?
- Размер:0,63 Мб.
- Сложность:Легко
- Страна:США
Чертёж модели Бота catboat LORELEI для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
Catboat “Lorelei” — классический американский катбот, представитель одного из самых характерных типов прибрежных парусных судов Новой Англии. Построенный как компактное, устойчивое и простое в управлении судно, “Lorelei” вобрал в себя особенности традиционных working catboats, которые в конце XIX – начале XX века использовались рыбаками, перевозчиками и жителями побережья Массачусетса.
Происхождение и регион
Catboats появились в США, прежде всего в районах:
-
Cape Cod
-
Nantucket
-
Martha’s Vineyard
-
Buzzards Bay
“Lorelei”, по всей стилистике корпуса и такелажа, относится именно к этой школе судостроения. Такие катботы служили универсальными рабочими лодками: их использовали для ловли моллюсков и омаров, для перевозки грузов, транзита людей между островами, а позже — как прогулочные яхты.
Конструкция и особенности
1. Корпус
Catboat “Lorelei” обладает типичными чертами:
-
короткий и очень широкий корпус (отношение длины к ширине около 3:1),
-
небольшая осадка, позволяющая заходить в мелководные бухты,
-
гладкий обвод с плавным форштевнем, характерный для кап-кодских лодок.
Ширина корпуса обеспечивала невероятную остойчивость — важное качество в прибрежных районах с порывистыми ветрами.
2. Такелаж
Классический катбот — это одномачтовое судно с одним большим парусом. “Lorelei” не исключение.
-
Гафельный грот большого размера — главный (и единственный) парус.
-
Мачта вынесена далеко вперед, почти к форштевню.
-
Практически отсутствует бушприт.
-
Управление простое: один человек мог полностью контролировать судно.
Большой гафельный парус обеспечивал впечатляющую тягу даже при слабом ветре, что было жизненно важно для работы с уловом или грузом.
3. Назначение
Хотя точная история Lorelei зависит от конкретного экземпляра, типичный функционал такого катбота включал:
-
прибрежное рыболовство, в том числе лов моллюсков и крабов;
-
доставка мелких грузов между поселениями;
-
пассажирские перевозки на короткие дистанции;
-
работу как tender (служебное судно);
-
позже — участие в клубных регатах и прогулочное плавание.
По мере развития моторных лодок многие катботы сохранились как прогулочные и музейные суда.
Навигационные качества
Catboat “Lorelei” обладает характерными чертами своего класса:
-
высокая остойчивость благодаря ширине корпуса,
-
небольшая осадка, позволяющая работать на мели,
-
упрощённое управление, идеально подходящее как новичкам, так и профессионалам,
-
хорошая скорость на попутных и боковых курсах,
-
склонность к крену при сильном ветре — известная черта всех катботов с большим гротом.
Эти качества сделали катботы любимыми «рабочими лошадками» Новой Англии.
Культурное и историческое значение
Catboat “Lorelei” олицетворяет собой традицию американских прибрежных промыслов и ремёсел. Такие суда:
-
формировали культуру рыболовства региона,
-
участвовали в становлении местной морской экономики,
-
стали основой для раннего яхтинга в США,
-
сегодня — желанный объект для яхтсменов, коллекционеров и моделистов.
Catboats часто встречаются в художественных работах и фотографиях конца XIX века, где они символизируют дух Атлантического побережья США.
Заключение
Catboat “Lorelei” — это классический представитель американского катбота, простого, надёжного и универсального судна, ставшего важным элементом морской истории Новой Англии. Его форма, такелаж и функциональность отражают несколько столетий развития прибрежного судостроения США.
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов / barque Sedov (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 