Катер типа Cruiser Caballero 19 — это классический компактный моторный круизер длиной около 5,7–6 м с закрытой рубкой и открытым кокпитом. Такие лодки проектировались как универсальные: прогулки, рыбалка, короткие путешествия по рекам и прибрежным зонам.

Хорошая новость в том, что подобный катер вполне реально построить самостоятельно, если у вас есть базовые навыки работы с деревом, стеклопластиком и время на проект.

---

1. Основные характеристики будущего катера

Перед началом важно понимать, что именно вы строите:

• Длина: ~5,8–6,0 м

• Ширина: ~2,0–2,2 м

• Осадка: 0,5–0,7 м

• Тип корпуса: водоизмещающий / полуглиссирующий

• Двигатель: подвесной или стационарный (30–70 л.с.)

• Назначение: прогулочный, семейный, рыболовный

---

2. Выбор технологии постройки

Для самодельного строительства оптимальны три варианта, но лучший — второй.

❌ Алюминий

Сложно, дорого, требует сварки и опыта.

✅ Фанера + стеклоткань (оптимально)

• доступные материалы

• высокая прочность

• ремонтопригодность

• подходит для гаражных условий

❌ Чистый стеклопластик по матрице

Требует матрицы — нецелесообразно для единичного проекта.

Рекомендуемая технология:
👉 Сшивка фанеры + эпоксидка + стеклоткань

---

3. Материалы

Корпус

• Морская фанера:

  • 6 мм — борта, палуба

  • 9–12 мм — днище, шпангоуты

• Эпоксидная смола (не полиэфир!)

• Стеклоткань 200–400 г/м²

• Наполнитель (аэросил, микросферы)

Каркас

• Брус хвойный (шпангоуты, стрингеры)

• Фанерные переборки

Оснащение

• Иллюминаторы или боковые окна

• Люк в рубке

• Рулевое управление

• Топливный бак

• Электропроводка (12 В)

---

4. Проектирование и чертежи

Вы можете:

1. Использовать типовой проект круизера 18–19 футов

2. Или адаптировать корпус под внешний вид Caballero 19

Обязательно нужны:

• Теоретический чертёж корпуса

• Сечения шпангоутов

• Линия киля и ватерлинии

• Развёртки бортов

⚠️ Нельзя строить «на глаз» — катер будет плохо идти или опасен.

---

5. Постройка корпуса (пошагово)

Шаг 1. Сборка стапеля

• Ровная рама из бруса

• Выставление килевой линии по уровню

Шаг 2. Установка шпангоутов

• Крепятся строго перпендикулярно

• Проверка симметрии — критично

Шаг 3. Обшивка фанерой

• Листы «сшиваются» медной проволокой или стяжками

• Затем проклеиваются эпоксидкой

Шаг 4. Оклейка стеклотканью

• Внешняя сторона корпуса — полностью

• Углы и швы — усиление в 2–3 слоя

---

6. Формирование рубки

Рубка — ключевая особенность Caballero 19.

• Каркас из фанеры и бруса

• Низкий профиль для устойчивости

• Большие боковые окна

• Плоская или слегка наклонная крыша

Важно:

• предусмотреть вентиляцию

• не перегружать верх (центр тяжести!)

---

7. Палуба и кокпит

• Палуба — фанера 6 мм + стеклоткань

• Кокпит с самоотливом

• Люки доступа к румпелю / двигателю

• Антискользящее покрытие

---

8. Установка двигателя

Варианты:

• Подвесной мотор (проще и дешевле)

• Стационарный бензиновый (сложнее, но аутентично)

Рекомендации:

• 40–60 л.с. достаточно

• Усилить транец

• Правильно рассчитать угол наклона

---

9. Отделка и защита

• Грунт эпоксидный

• Морская эмаль или полиуретановая краска

• Внутри — влагостойкий лак или краска

• Все деревянные элементы обязательно изолировать

---

10. Безопасность

Обязательно предусмотреть:

• Непотопляемость (пеноблоки)

• Помпу откачки воды

• Навигационные огни

• Огнетушитель

• Леерное ограждение

---

11. Реалистичные сроки и бюджет

• Срок: 4–8 месяцев при работе по вечерам

• Бюджет:

  • материалы: средний

  • двигатель: основная статья расходов

💡 Итог: самодельный катер обойдётся в 2–3 раза дешевле заводского.

---

Заключение

Постройка катера типа Cruiser Caballero 19 своими руками — это реальный проект, а не фантазия. Он сочетает классическую эстетику, практичность и доступную технологию. При аккуратном подходе вы получите надёжный семейный катер с уникальным характером.