Паром Basto III — двухсторонний автомобильно-пассажирский паром норвежского типа (double-ended ferry), предназначенный для коротких переправ. Бумажная модель от издательства JSC (Mikroflota) под номером 081 выполнена в масштабе 1:400 и относится к классу waterline model — модель с имитацией ватерлинии.

Набор отличается аккуратной графикой, продуманной геометрией корпуса и характерной для JSC модульной конструкцией надстроек.

---

Необходимые инструменты и материалы

Перед началом сборки рекомендуется подготовить:

• макетный нож с острым лезвием;

• маникюрные ножницы (для мелких криволинейных деталей);

• металлическую линейку;

• пинцет (прямой и изогнутый);

• иглу или тонкое шило для биговки;

• клей ПВА (основной);

• клей быстрого схватывания (по желанию, для усиления);

• зубочистки или тонкую кисть для нанесения клея;

• коврик для резки;

• черный и синий фломастер/акрил для подкраски кромок.

---

Подготовка к сборке

Перед вырезанием деталей рекомендуется:

1. Внимательно изучить инструкцию и схему сборки.

2. Определить последовательность узлов:

   • корпус,

   • палуба,

   • надстройки,

   • аппарели,

   • мелкие элементы.

3. Сразу решить, будет ли модель устанавливаться:

   • на подставку,

   • на имитацию воды,

   • в диораму с причалом.

---

Сборка корпуса

Основание и борта

Сборку начинают с основания корпуса (ватерлинии). Деталь аккуратно вырезается, кромки подкрашиваются.

Далее:

• формируются боковые борта;

• особое внимание уделяется носовой и кормовой симметрии, так как паром двусторонний;

• борта приклеиваются постепенно, без спешки, от центра к краям.

Совет:
Не наносите клей сразу по всей длине — работайте участками по 2–3 см.

---

Усиление жесткости

Если планируется длительное хранение модели или установка на подставку, рекомендуется:

• вклеить дополнительные картонные перемычки под палубой;

• слегка утолщить корпус вторым слоем картона (по желанию).

---

Палуба и проемы аппарелей

Палуба вырезается отдельно и примеряется «на сухую».

Особенности:

• в модели предусмотрены проемы под автомобильные аппарели;

• края палубы должны точно совпадать с бортами.

После примерки палуба аккуратно приклеивается с легким прижимом.

---

Надстройки

Основной блок

Надстройка собирается модульно, снизу вверх:

1. стены первого уровня;

2. перекрытие;

3. следующий ярус.

Важно:

• каждый уровень должен полностью высохнуть перед установкой следующего;

• следить за вертикальностью стен.

---

Рубка и мостик

Рубка — одна из самых заметных частей модели.

Рекомендации:

• окна аккуратно вырезать, при желании — подклеить прозрачной пленкой;

• козырьки и выступы формировать заранее;

• все кромки обязательно подкрашивать.

---

Аппарели (ключевой элемент модели)

Паром Basto III оснащен носовой и кормовой аппарелями.

Сборка:

• аппарели состоят из нескольких слоев;

• важно сохранить геометрию, чтобы они выглядели массивно, но аккуратно.

По желанию:

• аппарели можно сделать подвижными, используя тонкую проволоку или бумажные шарниры.

---

Дымовые трубы и оборудование

Трубы собираются из цилиндрических деталей:

• сначала формируется форма,

• затем устанавливаются декоративные элементы.

Дополнительно устанавливаются:

• вентиляционные грибки,

• мачты,

• навигационные огни (условно).

---

Финальная сборка и доработка

После установки всех основных узлов:

• проверить симметрию модели;

• подклеить ослабленные места;

• подправить кромки краской или маркером.

По желанию можно:

• слегка тонировать палубу сухой пастелью;

• добавить имитацию следов эксплуатации;

• установить модель на подставку с названием судна.

---

Заключение

Бумажная модель Basto III (JSC 081) — отличный представитель современных паромов в масштабе 1:400. Она сочетает:

• простоту базовой конструкции,

• выразительный силуэт,

• интересные конструктивные элементы (аппарели, рубка, надстройки).