Derflinger — один из характерных североевропейских торговых флейтов конца XVII века, построенный около 1675 года. Судно относится к классическому типу голландско-немецких fluyt, которые стали основой торгового флота Северного и Балтийского морей.

Исторический контекст

Во второй половине XVII века флейты были наиболее популярным типом торговых кораблей. Они отличались простотой конструкции, небольшой осадкой и высокой грузоподъёмностью. В это время Германия и приморские города Ганзы активно развивали собственное судостроение, адаптируя голландские корабельные решения.

Derflinger получил своё имя, вероятно, в честь немецкого полководца Ганса Адольфа фон Дерфлингера, героя Тридцатилетней войны. Корабли нередко называли в честь известных военачальников или знатных фамилий.

Конструктивные особенности

Тип судна:

Флейт — торговое судно с характерной «грушевидной» формой корпуса:

• узкая верхняя палуба,

• широкие борта ниже ватерлинии,

• развитое «брюхо», позволяющее перевозить значительные грузы,

• минимальное количество артиллерии.

Основные параметры (типичные для флейтов 1660–1680 гг.):

• Длина: 30–40 м

• Ширина: 7–9 м

• Осадка: 3–4 м

• Водоизмещение: 250–350 т

• Экипаж: 25–35 человек

• Парусное вооружение: трёхмачтовое, с прямыми парусами на фок- и грот-мачтах и латинским парусом на бизани

Хотя точные размеры конкретного Derflinger не сохранились, реконструкции моделей основаны на стандартах североевропейских флейтов того периода.

Особенности конструкции Derflinger:

• «Пузатый» корпус, оптимизированный для перевозки бочек и тюков.

• Низкая палуба и малое количество пушек — чтобы уменьшить налоги (в голландских портах сборы зависели от ширины палубы).

• Удобство в строительстве — флейт был дешевле других судов аналогичного размера.

Назначение и эксплуатация

Derflinger использовался как торговое судно дальнего плавания. Он мог перевозить:

• зерно,

• дерево,

• металлы,

• шерсть и ткани,

• соль,

• вино,

• рыбу и масло.

Судно ходило по маршрутам:

• Балтийское море — Северное море,

• Германия — Нидерланды,

• порты Норвегии и Дании,

• иногда — в Англию и Францию.

Флейты были настолько экономичными и надёжными, что постепенно вытеснили многие другие типы грузовых кораблей XVII века.

Историческое значение

Флейт Derflinger — пример того, как торговые суда определяли экономику Европы. На такие корабли приходилась львиная доля перевозок, а их простота и грузоподъёмность стали символом торгового расцвета Северного моря.

Сегодня Derflinger наиболее известен благодаря:

• музейным моделям,

• реконструкциям,

• чертежам для судомоделистов,

• морским коллекциям в Германии и Нидерландах.

Derflinger в судомоделизме

Этот корабль популярен среди модельщиков благодаря:

• характерным обводам корпуса,

• богатому рангоуту,

• исторической достоверности,

• наличию качественных реконструкций.

Часто модели Derflinger создаются масштабом 1:50 или 1:72 и демонстрируют классическую эстетику торгового флота XVII века.