Чертёж модели крупного средневекового торгового судна Newport, medieval ship (1458) для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели крупного средневекового торгового судна Newport, medieval ship (1458) для сборки и историческая справка
- Категория:Ког / каракки / каравеллы
- Период / век:До 1500 года
- Формат:jpeg/jpg
- Масштаб модели:1:?
- Размер:15,4 Мб.
- Сложность:Среднє
- Страна:Великобритания
Чертёж модели крупного средневекового торгового судна Newport, medieval ship (1458) для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
Newport Medieval Ship — одне з найкраще збережених торгових суден XV століття, знайдене у місті Ньюпорт (Уельс, Велика Британія) у 2002 році. Археологи відносять корабель до перехідного типу між пізнім холком та ранньою карракою (нау) — великих океанських суден, що з’явилися напередодні епохи Великих географічних відкриттів.
Історичний контекст
Середина XV століття була часом глибоких змін у європейському мореплаванні.
На зміну невеликим крамольним судам приходять могутні торгові кораблі, здатні перевозити значний вантаж на великі відстані — від Англії до Іберії, Франції, Бретані та навіть Португалії.
Newport Ship представляє саме таке судно: великий торговий «робочий кінь» свого часу, побудований для далеких морських перевезень та прибуткової комерції.
Датування і будівництво
За результатами дендрохронології (аналізу річних кілець деревини) корабель було збудовано одразу після зими 1457/1458 року.
Дерево для будівництва рубили у Бискайській затоці (територія сучасної північної Іспанії), що вказує на участь іберійських або валлійських корабельників.
Основні особливості конструкції
-
Клинкерна обшивка корпусу (дошки накладені внахлист) — традиція Північної Європи.
-
Довжина — близько 35–36 м
-
Ширина — близько 8 м
-
Вантажопідйомність — понад 160 тонн
-
Одномачтова або двомачтова схема, із квадратними вітрилами на головній щоглі
-
Високий піднятий форштевень і корма, характерні для великих торгових кораблів
Завдяки широкому та місткому корпусу Newport Ship міг перевозити значні вантажі: вина, метал, вовну, барильні товари, тканини, шкіру — усе, що складало основу англо-іберійської торгівлі XV ст.
Тип корабля: холк чи каррака?
За сукупністю ознак Newport Medieval Ship відноситься до великих торгових кораблів типу “great ship”, найближчих до:
✔ пізнього холка (Hulk)
-
клинкерний корпус
-
округла форма
-
вантажне призначення
✔ ранньої карраки / нау (Carrack / Nao)
-
широка палуба
-
висока корма
-
океанські переходи
Тож Newport Ship — це міжтипове судно, що стояло на межі еволюції між двома ключовими торговими класами Європи. Саме такі кораблі стануть попередниками великих каррак та галеонів часів Колумба і Магеллана.
Служба та маршрути
Хоча точних документів не збережено, дослідники впевнено реконструювали основне використання корабля:
Ймовірні маршрути:
-
Англія → Португалія
-
Уельс → Іспанія
-
Бретань → Англія
-
Каботажні рейси вздовж Атлантичного узбережжя
Під час розкопок було знайдено предмети і деталі, пов’язані з іберійськими ремісниками та вантажем, що підтверджує активну торгівлю із Піренейським півостровом.
Загибель корабля
Newport Medieval Ship не загинув у бурі або в бою.
Судно було поставлено на ремонт у верфі Ньюпорта приблизно у 1468–1470 рр. Але ремонт зупинили — і корабель повільно осів у мул, де й пролежав майже 550 років, поки у 2002 році його не виявили під час будівництва театру.
Сьогодні корабель проходить консервацію та ретельне наукове вивчення.
Значення для історії
Newport Medieval Ship вважається:
-
найкраще збереженим великим торговим судном XV ст. у Європі
-
ключовим прикладом переходу від середньовічних до ранньомодерних кораблів
-
джерелом унікальних даних про суднобудування Північної Європи
Завдяки цьому кораблю ми отримали пряме «вікно» у торгову морську культуру пізнього Середньовіччя.
Висновок
Newport Medieval Ship — це унікальний, великий середньовічний торговий корабель близько 1458 року, який поєднує риси холка та ранньої карраки.
Він є одним із найцінніших археологічних морських артефактів Європи та одним із найбільш повно збережених представників цього класу суден.
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов / barque Sedov (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 