Чертёж модели Фрегат Гипускоанской компании «Асунсьон», 64-пушечный / Frigate Guipuzcoano Assuncion (1778) для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели Фрегат Гипускоанской компании «Асунсьон», 64-пушечный / Frigate Guipuzcoano Assuncion (1778) для сборки и историческая справка
- Категория:Фрегаты
- Период / век:1700 - 1800 год
- Формат:pdf
- Масштаб модели:1:?
- Размер:21 Мб.
- Сложность:Сложно
- Страна:Испания
Чертёж модели Фрегат Гипускоанской компании «Асунсьон», 64-пушечный / Frigate Guipuzcoano Assuncion (1778) для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
«Асунсьон» (Assunción, Asunción) — крупный вооружённый фрегат, построенный в 1778 году для Королевской Гипускоанской компании Каракаса (Real Compañía Guipuzcoana de Caracas). Компания была частной монополией Испании, осуществлявшей торговлю с Венесуэлой и одновременно выполнявшей функции защиты своих торговых маршрутов от пиратов и неприятельских кораблей.
В конце XVIII века подобные суда занимали промежуточное положение между торговыми кораблями и военными фрегатами. Несмотря на принадлежность частной компании, «Асунсьон» по вооружению и конструкции не уступал кораблям королевского флота.
Конструкция и характеристики
-
Тип: вооружённый фрегат (иногда классифицируется как малый линейный корабль)
-
Водоизмещение: около 900–1100 тонн
-
Вооружение: 64 пушки различного калибра
-
Корпус: деревянный, классическая испанская конструкция с удлинённой носовой частью
-
Палубы: 2 артиллерийские палубы
-
Команда: 350–420 человек (офицеры, матросы, солдаты, артиллеристы компании)
Испанские судостроители XVIII века стремились сделать такие корабли одновременно мореходными и достаточно ёмкими для перевозки коммерческих грузов (какао, ром, красители, кожа), а усиленная артиллерия позволяла им противостоять кораблям каперов и даже британским фрегатам.
Назначение и служба
Фрегат «Асунсьон» выполнял типичные задачи судов Гипускоанской компании:
-
Вооружённая охрана торговых караванов на линии Испания — Карибский бассейн.
-
Патрулирование районов Венесуэлы и устья Ориноко.
-
Отражение нападений английских и французских корсаров.
-
Транспортировка грузов, включая товары компании и государственные поставки для колоний.
В 1770–1780-е годы конкуренция европейских держав за влияние в Карибском регионе резко усилилась. Частные компании Испании получили право вооружать свои суда до уровня линейных кораблей — отсюда и появление 64-пушечного фрегата «Асунсьон».
Исторический контекст
Гипускоанская компания владела целым флотом крупных и хорошо вооружённых кораблей. Их роль была значительной:
-
они удерживали испанскую монополию на торговлю какао,
-
поддерживали экономику колоний,
-
выполняли квазивоенные функции в условиях постоянной угрозы со стороны Англии.
Около 1785 года деятельность компании была свернута, а большинство её кораблей было передано или продано Королевскому флоту Испании. Упоминания о «Асунсьоне» конца XVIII века встречаются в документах, связанных с инвентаризацией имущества компании.
Архивные планы и известные изображения
До наших дней сохранились планы корпуса и артиллерии фрегата «Асунсьон», созданные в 1778 году. Они используются современными модельщиками и историками флота как один из редких образцов испанского коммерчески-военного судостроения позднего XVIII века.
Также существует несколько реконструкций и графических моделей корабля, созданных по архивным чертежам.
Значение
Фрегат «Асунсьон» является ярким примером того, как частные торговые флоты Испании сумели создать мощные боевые корабли, способные конкурировать с регулярными эскадрами европейских держав. Сочетание коммерческой роли, внушительного вооружения и колониальной специфики делает этот корабль уникальным в истории мореплавания.
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов / barque Sedov (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 