Чертёж модели Бронированого Морского Охотника за подводными лодками / Submarine chaser BMO
- Название:Чертёж модели Бронированого Морского Охотника за подводными лодками / Submarine chaser BMO
- Категория:Патрульные корабли, Десантные корабли
- Период / век:После 1900 года
- Формат:tif
- Масштаб модели:1:100
- Размер:0,35 Мб.
- Сложность:Среднє
- Страна:Россия
Чертёж модели Бронированого Морского Охотника за подводными лодками / Submarine chaser BMO
Историческая сводка:
Бронированный малый охотник (БМО) — советский противолодочный корабль времён Великой Отечественной войны, созданный как усиленная версия широко распространённых катеров-охотников серии МО-4. В отличие от базовой модели, БМО получил защитное бронирование, улучшенную живучесть и усиленное артиллерийское вооружение, что сделало его более устойчивым в прибрежных боях и при сопровождении кораблей.
История создания
К началу 1943 года советскому флоту требовались небольшие манёвренные корабли, способные действовать на мелководье, бороться с подводными лодками и одновременно выдерживать огонь противника. Обычные МО-4 обладали хорошей скоростью, но им не хватало защиты экипажа и жизненно важных отсеков.
В ответ на эти требования был разработан проект БМО. Он сохранил габариты и функциональность малого охотника, но получил броню, усиленное управление огнём и приспособленность к ведению боевых действий в непосредственной близости от линии фронта.
Конструкция и характеристики
БМО проектировался как компактный, но живучий противолодочный корабль. Его основные особенности:
Корпус и броня
-
стальной клёпаный корпус;
-
толщина брони на рубке и важных агрегатах — от 5 до 14 мм;
-
защита рулевого поста, машинно-котельного отделения и топливных цистерн;
-
высокая мореходность для своего размера.
Двигатели и ходовые качества
-
три бензиновых двигателя (часто ГАМ-34БС), мощностью около 850–900 л.с.;
-
скорость полного хода до 22–25 узлов;
-
дальность плавания — до 500–600 миль при экономичном режиме.
Вооружение
Стандартный состав вооружения мог варьироваться, но типичная конфигурация включала:
-
1 × 45-мм пушка 21-К на носу;
-
2–3 × 12,7-мм пулемёта ДШК;
-
2 бомбомёта для глубинных бомб;
-
6–8 глубинных бомб различного типа.
Такой набор позволял эффективно вести бой с подводными лодками на малых глубинах, отражать атаки катеров и авиации.
Боевые задачи и применение
БМО показал себя универсальным боевым кораблём в прифронтовых районах. Основные задачи:
-
охота за подводными лодками противника;
-
эскортирование транспортов и высадочных средств;
-
патрулирование и охрана баз;
-
поддержка десантных операций;
-
огневая поддержка пехоты на прибрежных направлениях.
Бронирование делало корабль особенно ценным в Чёрном и Балтийском морях, где охотникам часто приходилось работать под огнём береговых батарей, авиации и быстроходных катеров противника.
Боевая служба
БМО активно применялись Военно-Морским Флотом СССР в 1943–1945 гг. Они участвовали в обеспечении конвоев, высадках на курляндском и крымском направлениях, сопровождали тральщики и выполняли противолодочную оборону баз.
Несмотря на небольшие размеры, корабли этого типа получили высокие оценки за живучесть и устойчивость к повреждениям. Сочетание скорости, манёвренности и брони делало БМО эффективным бойцом на ограниченных морских театрах.
Значение и наследие
Бронированные малые охотники стали важным этапом в развитии советских малых противолодочных сил. После войны их опыт был учтён в создании послевоенных проектов малых кораблей ПЛО.
Для моделистов и исследователей флота БМО представляет интерес как редкий пример компактного, но защищённого боевого катера, разработанного специально под условия прибрежных операций Второй мировой войны.
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов / barque Sedov (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 