Boeier (Бойер) — один из наиболее узнаваемых типов традиционных нидерландских парусных судов. Его история уходит в глубокое Средневековье, однако именно в XX веке боейер стал особенно популярен как прогулочная и спортивная яхта. Узкая кормовая часть, расширенный форштевень, характерные бортовые шверты и мощное гафельное вооружение делали боейер идеальным судном для мелководных вод Нидерландов.

Происхождение и развитие типа

Корни боейера восходят к XVI–XVII векам, когда подобные суда использовались торговцами, рыбаками и даже чиновниками республик Северной Европы. Их главное преимущество заключалось в способности безопасно ходить по мелководью и преодолевать длинные участки отмелей, которыми изобилуют Фрисландия, Зеландия и Южная Голландия.

К началу XX века функциональная роль боейера изменилась — он превратился из рабочего судна в:

• семейную яхту для отдыха,

• спортивное судно, участвующее в гонках,

• прогулочный кораблик для путешествий по каналам и озёрам.

Эта эпоха подарила нам множество изящных, тщательно исполненных боейеров, созданных уже как яхты.

Конструкция и особенности

Корпус

Бойер имеет характерный округлый, “полный” корпус с выраженными обводами:

• округлая корма (часто с декоративным зеркалом),

• расширенная носовая часть,

• отсутствие киля — вместо него применяются бортовые шверты,

• малая осадка, что позволяет ходить по мелководью и подходить к берегу почти вплотную.

Корпус XX века строили преимущественно из дерева, реже — из стали.

Парусное вооружение

Типичное вооружение — гафельное, иногда с дополнительным стакселем. Характерные черты:

• низкий, но устойчивый мачтовый стояк,

• большая гафельная грот-парусность,

• длинный бушприт,

• развитая система такелажа, позволяющая маневрировать на узких водных путях.

Парусы на боейерах могли иметь традиционный красновато-коричневый оттенок (“голландский парус”).

Шверты

Самая узнаваемая деталь — пара бортовых швертов. Они заменяют киль и опускаются с борта, стабилизируя судно на курсе. На чертежах XX века шверты обычно массивные, овальной формы, иногда декорированные.

Назначение и использование в XX веке

В XX столетии боейер стал символом традиционного голландского яхтинга. Наибольшее распространение он получил в:

• Фрисландии,

• побережье Зёйдерзе (ныне Эйсселмер),

• озёрных районах северных провинций.

Судно использовали:

✔ Для семейных путешествий

Удобная надстройка и просторная палуба позволяли проводить на яхте длительные выходы.

✔ В качестве гоночного судна

Существуют регаты боейеров, где участвуют как современные копии, так и восстановленные модели.

✔ Для туристических прогулок

Суда такого типа часто сдавались в аренду туристам, желающим ощутить атмосферу старого Голландского флота.

Boeier в модельном судостроении

Благодаря выразительному внешнему виду боейер — один из любимых объектов судомоделистов. Его отличают:

• красивая форма корпуса,

• интересная парусность,

• множество такелажных элементов,

• декоративные детали голландских традиционных яхт.

Чертежи XX века, подобные тем, что вы предоставили, являются идеальной основой для создания точной модели — как для стендовой коллекции, так и для RC-копии.

Заключение

Boeier Yacht XX века — это живая традиция голландского судостроения, воплощающая в себе и культуру, и эстетику, и уникальную мореходность, адаптированную к мелководным водам Северной Европы. Его гармоничные линии, необычное вооружение и богатая история делают боейер одним из самых интересных и узнаваемых типов классических европейских парусных яхт.