NAVARANA 31 — это классический каютный прогулочный катер (cabin cruiser) длиной около 9–9,5 метра, рассчитанный на комфортные выходы на воду, короткие путешествия и отдых с ночёвкой. Прямая линия борта, умеренная килеватость и компактная надстройка делают его удачной основой для самостоятельного строительства в частной мастерской или гараже.

Данный проект особенно интересен тем, что сочетает простые обводы корпуса с функциональной планировкой, что снижает сложность постройки без потери мореходных качеств.

---

Общая концепция конструкции

NAVARANA 31 относится к моторным каютным катерам полуводоизмещающего типа. Корпус рассчитан на устойчивое движение на умеренных скоростях, экономичность и хорошую курсовую устойчивость.

Основные характеристики (ориентировочно):

• длина — 9–9,5 м

• ширина — 2,7–3,0 м

• осадка — около 0,9–1,1 м

• экипаж — 4–6 человек

• назначение — прогулки, рыбалка, короткие переходы

---

Материалы для самостоятельной постройки

Для самодельного строительства оптимальны следующие варианты:

Корпус

1. Фанера + стеклопластик (epoxy plywood)
   Самый популярный вариант:

   • морская фанера 6–12 мм

   • эпоксидная смола

   • стеклоткань 200–400 г/м²

2. Чистый стеклопластик
   Требует матриц, но даёт более промышленный результат.

3. Комбинированный метод
   Фанерный корпус с полной оклейкой стеклотканью снаружи и частично изнутри.

Для частного мастера наиболее рационален первый вариант.

---

Постройка корпуса (вид сбоку и силовая схема)

Корпус NAVARANA 31 имеет простые линии:

• прямой или слегка наклонённый форштевень

• выраженный киль

• умеренная килеватость к корме

Этапы:

1. Изготовление стапеля

2. Установка шпангоутов

3. Монтаж киля и стрингеров

4. Обшивка фанерой

5. Полная оклейка стеклотканью

6. Шпаклёвка и выведение формы

На этом этапе важно соблюдать симметрию и жёсткость конструкции — именно корпус определяет безопасность судна.

---

Надстройка и рубка

Рубка NAVARANA 31 компактная, с характерными:

• боковыми окнами

• лобовым остеклением

• плоской или слегка скруглённой крышей

Надстройка выполняется из фанеры 6–9 мм с последующей оклейкой стеклотканью. Важно заранее предусмотреть:

• обзор с поста управления

• высоту прохода внутри

• вентиляцию

---

Планировка внутреннего пространства

Типовая компоновка:

• нос — каюта с спальными местами

• центр — санузел или шкафы хранения

• рубка — пост управления + диван

• корма — открытый кокпит

Даже в самодельном исполнении катер позволяет создать комфорт, сравнимый с серийными моделями.

---

Двигатель и оборудование

На NAVARANA 31 обычно устанавливают:

• стационарный дизель 80–150 л.с.

• валолинию или колонку

• топливный бак 200–300 л

Дополнительно:

• рулевая система

• электрооборудование 12 В

• навигационные огни

• помпа осушения

---

Отделка и внешний вид

Классический стиль подчёркивается:

• светлым корпусом

• тёмной ватерлинией

• деревянными элементами (поручни, рейки)

Финальная окраска выполняется яхтной полиуретановой краской или гелькоутом.

---

Преимущества постройки своими руками

• значительная экономия бюджета

• возможность адаптировать планировку под себя

• ремонтопригодность

• полное понимание конструкции

NAVARANA 31 — это проект, который под силу опытному энтузиасту, обладающему базовыми навыками работы с деревом и композитами.

---

Заключение

Самостоятельная постройка каютного катера NAVARANA 31 — это реальный и практичный проект для частного судостроения. Он сочетает классический внешний вид, продуманную компоновку и технологичность, позволяя создать полноценное прогулочное судно своими руками.