Корабль на столе

Чертёж модели Моторной каютной лодки / cabincruiser EAGER EVE 18 своими руками

xBOINGx | 0 комментариев | просмотров: 9 | Каютный катер
14
дек
Чертёж модели Моторной каютной лодки / cabincruiser EAGER EVE 18 своими руками



  • Название:
    Чертёж модели Моторной каютной лодки / cabincruiser EAGER EVE 18 своими руками
  • Категория:
    Каютный катер
  • Период / век:
    После 1900 года
  • Формат:
    pdf
  • Масштаб модели:
    1:1
  • Размер:
    10,2 Мб.
  • Сложность:
    Сложно
  • Страна:
    США

Чертёж модели Моторной каютной лодки / cabincruiser EAGER EVE 18 своими руками

Историческая сводка:

Eager Eve 18 — это классический проект небольшого каютного моторного катера, разработанный специально для индивидуального строительства. Лодка сочетает простоту конструкции, умеренные габариты и практичную компоновку, что делает её подходящей как для начинающих судостроителей-любителей, так и для опытных мастеров.

Проект рассчитан на постройку в гаражных условиях или небольшой мастерской с использованием доступных материалов и стандартного инструмента.


Назначение и концепция

Eager Eve 18 относится к классу каютных прогулочных катеров. Основное назначение лодки — спокойные прогулки, рыбалка, короткие путешествия по рекам, озёрам и защищённым прибрежным водам.

Наличие закрытой каюты позволяет использовать лодку не только днём, но и для ночёвок, укрытия от непогоды и хранения снаряжения. Проект ориентирован на комфорт двух человек, с возможностью размещения ещё нескольких пассажиров на палубе.


Основные размеры (реальные)

Проект выполнен в полном масштабе и не требует пересчёта размеров.

  • Длина корпуса: 18 футов (примерно 5,5 м)

  • Ширина: около 1,85 м

  • Высота борта:

    • в носовой части — около 1,0 м

    • в кормовой части — около 0,7 м

  • Ориентировочная масса корпуса без оборудования: около 260–280 кг

Такие габариты обеспечивают устойчивость на воде и одновременно позволяют транспортировать лодку на стандартном прицепе за легковым автомобилем.


Конструкция корпуса

Корпус лодки выполнен по классической каркасно-обшивной схеме:

  • шпангоуты и стрингеры формируют жёсткий силовой набор;

  • обшивка выполняется из листовой фанеры;

  • днище имеет умеренно выраженную V-образную форму, обеспечивающую мягкий ход и курсовую устойчивость.

Конструкция не требует сложной формовки деталей и подходит для сборки «по месту» с использованием шаблонов, указанных в чертежах.


Материалы для строительства

Проект предполагает использование распространённых и проверенных материалов:

  • влагостойкая или морская фанера толщиной 6–9 мм;

  • деревянные рейки и бруски для каркаса;

  • эпоксидная смола для склейки и герметизации;

  • стеклоткань для усиления днища и швов;

  • металлический крепёж с антикоррозийным покрытием.

Выбор материалов допускает разумные замены при сохранении прочности и влагостойкости конструкции.


Каюта и компоновка

Каюта расположена в носовой части лодки и рассчитана на:

  • размещение двух человек для отдыха или ночёвки;

  • хранение личных вещей и снаряжения;

  • защиту от ветра, дождя и солнца.

Внутреннее пространство может быть адаптировано под задачи владельца: установка мягких лежаков, шкафчиков, освещения или вентиляции не противоречит базовой конструкции.


Двигатель и ходовые качества

Проект рассчитан на установку подвесного лодочного мотора умеренной мощности. Такой подход упрощает монтаж, обслуживание и снижает общий вес судна.

При правильной развесовке и стандартной загрузке лодка демонстрирует уверенный выход на глиссирование и экономичный ход на крейсерской скорости, что делает её удобной для длительных прогулок.


Преимущества проекта

  • реальный масштаб чертежей без необходимости перерасчёта;

  • простая и логичная конструкция;

  • доступные материалы;

  • возможность постройки без профессионального оборудования;

  • универсальность применения — отдых, рыбалка, путешествия;

  • классический внешний вид.


Рекомендации для самостоятельной постройки

  • строго соблюдать геометрию шпангоутов и симметрию корпуса;

  • уделить особое внимание проклейке швов и защите фанеры от влаги;

  • выполнять предварительную сборку «на сухую» перед окончательной склейкой;

  • тщательно продумать развесовку оборудования и двигателя.


Заключение

Eager Eve 18 — это удачный и проверенный проект каютного катера, предназначенный для постройки своими руками. Он сочетает компактные размеры, комфортную каюту и простоту изготовления. Наличие чертежей в реальных размерах делает этот проект особенно привлекательным для тех, кто хочет построить полноценную моторную лодку самостоятельно, без сложных расчётов и специализированного производства.

Прокомментировать
Подтвердите, что вы не робот:*
Карпенко А.В. © 2026 | uCoz