Чертёж модели Брига Годспид / Brig Godspeed (1606) для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели Брига Годспид / Brig Godspeed (1606) для сборки и историческая справка
- Категория:Бриги / бригантины
- Период / век:1600 - 1700 год
- Формат:jpeg/jpg
- Масштаб модели:1:?
- Размер:0,72 Мб.
- Сложность:Среднє
- Страна:США
Чертёж модели Брига Годспид / Brig Godspeed (1606) для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
Бриг «Годспид» (Godspeed) — один из трёх английских кораблей, отправившихся в 1606 году в экспедицию под командованием Виргинской компании для основания первой постоянной британской колонии в Северной Америке — Джеймстауна. Несмотря на небольшие размеры, корабль сыграл ключевую роль в истории освоения Нового Света.
Исторический контекст экспедиции 1606 года
В начале XVII века Англия активно искала новые торговые пути и источники сырья. Для колонизации заморских территорий была создана Лондонская Виргинская компания, организовавшая экспедицию из трёх судов:
-
Susan Constant — главное судно, флагман;
-
Godspeed — корабль среднего размера;
-
Discovery — небольшое разведывательное судно.
Именно на этих кораблях первые 105 колонистов отплыли из Англии в декабре 1606 года, чтобы основать поселение Джеймстаун (Jamestown), ставшее точкой отсчёта британской Америки.
Конструкция и характеристики брига «Годспид»
Точная документация корабля не сохранилась, но по существующим описаниям и реконструкциям можно выделить ключевые характеристики.
Тип судна
-
Класс: бриг раннего периода
-
Оснащение: двухмачтовое парусное судно с прямыми парусами
-
Назначение: грузопассажирское судно при океанских экспедициях
Предполагаемые технические параметры
(по данным исторических реконструкций и современной реплики 2007 года)
-
Длина: около 19–21 м
-
Ширина: 5–6 м
-
Водоизмещение: 55–60 тонн
-
Экипаж: ~13–20 моряков
-
Пассажиры: по разным оценкам — до 40 колонистов
Особенности конструкции
-
Низкая двухмачтовая оснастка обеспечивала манёвренность в прибрежных водах.
-
Прямые паруса давали хорошую скорость при попутном ветре.
-
Грузовой трюм был рассчитан на перевозку припасов и инструментов для обустройства колонии.
Роль «Годспида» в Виргинской экспедиции
Переход через Атлантику
Путешествие заняло почти четыре месяца из-за плохой погоды и остановок у Канарских островов и Карибов. Для небольшого судна переход был сложным, учитывая перегруз и нехватку свежих запасов.
Доставка колонистов в Вирджинию
В июне 1607 года корабль прибыл в Чесапикский залив, где была выбрана точка для основания Джеймстауна. «Годспид» участвовал в разгрузке припасов и устройстве лагеря, после чего вернулся в Англию за новыми партиями грузов.
Дальнейшая судьба
Документальных данных о дальнейшей карьере корабля немного. Историки считают, что он продолжал служить Виргинской компании как транспортное и снабженческое судно до начала XVII века.
Современные реплики
В начале XXI века в США была построена точная деревянная реплика брига Godspeed. Сейчас она участвует в исторических фестивалях, морских выставках и образовательных программах музея Jamestown Settlement.
Эта реплика помогает увидеть, каким был корабль, на котором британские поселенцы пересекли океан более 400 лет назад.
Значение «Годспида» в истории
Бриг «Годспид» считается одним из символов начала британской колонизации Северной Америки. Он:
-
доставил первых постоянных поселенцев в Вирджинию;
-
стал частью легендарной экспедиции 1606–1607 гг.;
-
вошёл в историю как корабль, положивший начало развитию будущих США.
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов / barque Sedov (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 