Agincourt (рус. «Эджинкорт») — крупный восточноиндский торговый корабль (East Indiaman), построенный в 1796 году для нужд Британской Ост-Индской компании. Судно относится к последнему поколению больших океанских купцов, которые сочетали в себе грузоподъёмность, дальность плавания и внушительную вооружённость — необходимую для защиты от пиратов и вражеских каперов во время наполеоновских войн.

Восточноиндмэны нередко по своим размерам и строю приближались к линейным кораблям флота, и Agincourt является ярким представителем этого класса.

Проектирование и строительство

Корабль был построен на одной из частных верфей Великий Британии, работавших по заказам Ост-Индской компании. Основные характеристики:

• Тип: East Indiaman

• Год постройки: 1796

• Водоизмещение: около 1000–1200 тонн (типично для класса)

• Назначение: торговые рейсы между Англией, Индией и Китаем

• Материал корпуса: дуб и тик

• Оснащение: трёхмачтовый корабль с полным парусным вооружением

По архитектуре Agincourt был близок к фрегатам Королевского флота — с высокими бортами, мощной кормой и обводами, рассчитанными на устойчивое океанское плавание.

Вооружение и защита

Восточноиндские корабли были обязаны самостоятельно охранять ценные грузы: пряности, шёлк, чай, серебро. Поэтому Agincourt нёс:

• 28–36 пушек разных калибров

• усиленную палубу

• высокие надстройки для кругового обзора

Хотя формально он не был военным кораблем, его мощность позволяла участвовать в эскортных операциях или отражать атаки каперов.

Служба в составе Ост-Индской компании

Agincourt совершал дальние коммерческие рейсы в Индию и Китай. Типовой маршрут включал:

1. Англия → мыс Доброй Надежды

2. Индия (Бомбей, Калькутта или Мадрас)

3. Китай (Кантон)

4. Обратный переход с ценными грузами

Один полный цикл мог занимать 18–24 месяца.

Корабль перевозил:

• чай, шёлк, фарфор

• специи

• хлопок

• опиум (для ряда контрактов)

• британские мануфактуры на экспорт

Переход в состав Королевского флота

В конце XVIII века, когда угроза нападений Франции возросла, Королевский флот часто покупал крупные и прочные восточноиндские корабли, чтобы быстро усилить фрегатные и транспортные силы.

Agincourt был приобретён флотом и переоборудован:

• усилили вооружение

• изменили штагование

• адаптировали жилые помещения под офицеров и команду

В роли военного судна он использовался как:

• транспорт

• конвойное судно

• вспомогательный корабль в колониальных операциях

Значение корабля

Agincourt (1796) занимает важное место среди восточноиндмэнов как представитель эпохи, когда торговые суда по размерам и могуществу соперничали с военными. Он воплощает типичный путь таких кораблей:

1. постройка для Ост-Индской компании;

2. долгие коммерческие рейсы;

3. при необходимости — служба во флоте.

Именно на таких кораблях держалась огромная торговая империя Британии конца XVIII — начала XIX веков.

Интересный факт

Название Agincourt происходит от битвы при Азенкуре (1415), одной из самых знаменитых побед английской армии. В британском флоте традиционно существовало несколько кораблей с этим именем — и восточноиндмэн 1796 года стал одним из них.