Чертёж модели Бригантина Тоскана / Brigantine Toscan для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели Бригантина Тоскана / Brigantine Toscan для сборки и историческая справка
- Категория:Бриги / бригантины
- Период / век:1800 - 1900 год
- Формат:jpeg/jpg, gif
- Масштаб модели:1:?
- Размер:0,14 Мб.
- Сложность:Среднє
- Страна:Не входит
Чертёж модели Бригантина Тоскана / Brigantine Toscan для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
Бригантина «Тоскано» (Brigantino Toscano) — это изящный двухмачтовый парусник средиземноморского типа, относящийся к популярному в XIX веке классу бригантин. Такие суда сочетали в себе манёвренность шхуны и мощь прямого вооружения, что делало их универсальными для торговых, пассажирских и вспомогательных целей.
Исторический контекст
Бригантины получили широкое распространение в первой половине XIX века, особенно среди итальянских, французских и испанских судостроителей. Итальянские порты — Ливорно, Генуя, Венеция, Триест — активно строили подобные суда для каботажной торговли и перевозки грузов между городами Средиземноморья.
Название «Toscano» указывает на регион или судовладельца, связанного с Тосканой. Подобные наименования были обычны для купеческих кораблей, часто получавших имена городов, областей, семей или покровителей.
Конструкция и особенности
Тип судна
Brigantino Toscano — это типичная классическая бригантина:
-
2 мачты одинаковой высоты — фок-мачта и грот-мачта.
-
На фок-мачте — прямые паруса, обеспечивающие хорошую скорость на попутных ветрах.
-
На грот-мачте — косые (косые гафельные и триугольные) паруса, придающие манёвренность и устойчивость на различных курсах.
Такое смешанное вооружение делало бригантину универсальным судном, способным эффективно ходить как при попутном ветре, так и лавировать против ветра.
Парусное вооружение
По чертежу можно выделить:
-
На передней мачте (фок-мачте):
– рейковые прямые паруса на четырёх ярусах;
– три или четыре треугольных передних стакселя, натянутых на бушприте; -
На грот-мачте:
– гафельный грот;
– брам-стеньга;
– косые триугольные паруса за грот-мачтой;
– задний кливер или топсель малого размера.
Общий силуэт судна — стремительный и сбалансированный, характерный для купеческих кораблей, оптимизированных для лёгкого хода и быстрого отклика на рулевое управление.
Назначение и использование
Бригантины подобного типа применялись:
-
для каботажной торговли,
-
перевозки фруктов, вина, текстиля, соли, рыбы,
-
доставки почты и пассажиров,
-
как вспомогательные суда для флота,
-
иногда — для экспедиций и мелких дальних переходов.
Итальянские бригантины ценились за их скорость и возможность быстро переносить груз с порта в порт, что было крайне важным на оживлённом Средиземном море.
Преимущества конструкции
Бригантина «Тоскано» обладает рядом характерных достоинств:
-
Отличная манёвренность благодаря косым парусам грот-мачты.
-
Высокая скорость на полном курсе благодаря мощной фок-мачте с прямыми парусами.
-
Универсальность — подходит и для торговых, и для вспомогательных задач.
-
Простота управления, что позволяло обходиться небольшим экипажем.
Эти характеристики сделали бригантины одним из самых популярных типов торговых судов XIX века.
Toscano как модельный корабль
Чертёж бригантины Toscano, который часто встречается у моделистов, демонстрирует классическую итальянскую школу судостроения:
-
красивые пропорции корпуса,
-
характерный наклон бушприта,
-
богатую систему такелажа,
-
элегантную линию палубы.
Модель такого корабля — эффектный экспонат для коллекции, который сочетает сложность сборки и историческую достоверность.
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов / barque Sedov (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 