Корабль на столе

Чертёж модели Галисийской рыбацкой лодки Sailboat Lagoas (1995) для сборки и историческая справка

xBOINGx | 0 комментариев | просмотров: 11 | Парусные лодки
22
ноя
Чертёж модели Галисийской рыбацкой лодки Sailboat Lagoas (1995) для сборки и историческая справка



  • Название:
    Чертёж модели Галисийской рыбацкой лодки Sailboat Lagoas (1995) для сборки и историческая справка
  • Категория:
    Парусные лодки
  • Период / век:
    После 1900 года
  • Формат:
    pdf
  • Масштаб модели:
    1:?
  • Размер:
    0,39 Мб.
  • Сложность:
    Легко
  • Страна:
    Испания

Чертёж модели Галисийской рыбацкой лодки Sailboat Lagoas (1995) для сборки и историческая справка

Историческая сводка:

Деревянная лодка Lagoas 1995 представляет собой классический пример традиционного судна Галисии — dorna, одного из наиболее узнаваемых типов рыбацких лодок северо-запада Испании. Построенная в 1995 году, она сохраняет архитектурные черты, используемые мастерами побережья Риас Байшас на протяжении столетий.

Несмотря на современный год постройки, она повторяет форму и пропорции исторических судов, применяемых для прибрежного промысла, перевозки грузов и выхода в море под парусом или на вёслах.


Происхождение и предназначение

Корни конструкции

Тип лодки dorna возник в Галисии минимум в Средневековье, а по некоторым версиям — ещё во времена контактов местных жителей с северными мореплавателями. Она использовалась в регионах:

  • Риас Байшас

  • Риа де Ароуса

  • Коста да Морте

Эти лодки служили универсальным инструментом рыбака: устойчивые, лёгкие на ходу и надёжные при переменчивой погоде Атлантики.

Категория Lagoas 1995

Согласно внешним признакам, лодка относится к подтипу:

➡️ Dorna xeiteira

– узкая и длинная, с лёгким подъёмом носа,
– применялась для лова сардин, мелкой рыбы, «xeito».

Она сочетает в себе рабочие качества швертбота, гребной лодки и небольшого парусного судна.


Конструктивные особенности

1. Форма корпуса

Фотографии позволяют выделить характерные элементы:

  • Rodalanzada — вытянутые носовые линии, плавный изгиб киля.

  • Codaste dereito — почти вертикальная корма.

  • Ensille suave — слабовыраженная «седловидность» палубной линии, типичная особенность дорны.

  • Сечение "U" — широкие и плавные шпангоуты, обеспечивающие устойчивость.

Корпус состоит из нескольких поясов досок, собранных традиционным галисийским способом — a tingladillo (внахлёст) или a tope (встык) в зависимости от региона.

2. Материалы

Традиционно дорны строят из:

  • сосны,

  • дуба (для днища и киля),

  • каштана (внутренние элементы).

Судя по поверхности и текстуре, Lagoas 1995 выполнена из сосны с дубовыми элементами в кормовой части.

3. Рулевое устройство

На фото чётко видны:

  • ferros do temón — металлические петли для навесного руля;

  • длинный румпель, типичный для галисийских судов.

4. Парусное вооружение

Хотя на твоих снимках лодка без мачты, традиционная конфигурация включает:

  • одну мачту,

  • косой парус или «vela cangreja»,

  • иногда небольшой стаксель.


Внешний вид и окраска

Lagoas 1995 окрашена в светлые, характерные для галисийских лодок тона:

  • верхняя часть — синяя,

  • нижняя часть — красно-коричневая антисептическая окраска днища,

  • по бортам — декоративные знаки (пальмы и надпись «Lagoas 1995»),

  • корма украшена регистрационным номером.

Такое сочетание цветов традиционно применялось для защиты дерева от влаги и морской соли.


Эксплуатация и современное значение

Сегодня дорны вроде Lagoas 1995 используются не только рыбаками, но и:

  • в морских фестивалях,

  • как учебные и музейные лодки,

  • в регатах исторических судов,

  • как культурное наследие Галисии.

Они признаны частью морской идентичности региона и сохраняются ремесленниками до сих пор.

Lagoas 1995 — яркий пример того, как традиционная морская архитектура продолжает жить в XXI веке.


Заключение

Лодка Lagoas 1995 — не просто маломерное судно, а часть богатой культуры Атлантической Галисии. Её класс — dorna xeiteira — представляет собой результат вековых традиций, адаптированных к тяжёлым условиям океанического побережья.

Такие лодки остаются живым памятником ремесленного судостроения, сохраняя форму, дух и функциональность своих предшественников.

Прокомментировать
Подтвердите, что вы не робот:*
Карпенко А.В. © 2026 | uCoz