Корабль на столе

Радиоуправляемая парусная яхта RG65 Simplet

xBOINGx | 0 комментариев | просмотров: 26 | Радиоуправляемые модели парусных яхт
06
фев
Радиоуправляемая парусная яхта RG65 Simplet

Радиоуправляемая парусная яхта RG65 Simplet

Историческая сводка:

Сборка радиоуправляемой яхты RG65 Simplet своими руками

RG65 Simplet — одна из самых популярных моделей радиоуправляемых парусных яхт для самостоятельной постройки. Проект максимально упрощён: корпус делается из листовых материалов, минимум сложных деталей, при этом лодка отлично ходит и подходит для первых соревнований класса RG65.


Что такое класс RG65

RG65 — международный класс радиоуправляемых яхт длиной до 650 мм. Основные преимущества:

  • компактный размер

  • доступная стоимость

  • простота конструкции

  • возможность самостоятельного изготовления

Simplet — один из самых простых проектов для старта.


Материалы и инструменты

Основные материалы

Для корпуса:

  • фанера 1–2 мм или бальза 2–3 мм

  • стеклоткань (по желанию)

  • эпоксидная смола

  • цианоакрилатный клей

  • шпатлёвка по дереву

  • акриловая краска или автоэмаль

Для оснастки:

  • углепластиковая или алюминиевая трубка (мачта)

  • фанера 3–4 мм (киль, шпангоуты)

  • свинец для балласта

  • леска или кевларовая нить

  • плёнка Mylar или тонкий дакрон (паруса)

Для электроники:

  • аппаратура 2 канала (минимум)

  • сервомашинка руля (5–10 кг)

  • сервомашинка парусов (лебёдка)

  • аккумулятор 4.8–6V

  • приёмник

Инструменты:

  • канцелярский нож

  • наждачная бумага

  • паяльник

  • дрель

  • линейка, угольник


Изготовление корпуса

Перенос выкроек

Сначала распечатываем чертёж и переносим детали на фанеру/бальзу.

Вырезаем:

  • днище

  • борта

  • транцы

  • переборки

Важно: точность — ключ к хорошей геометрии корпуса.


Склейка корпуса

Simplet собирается по принципу коробчатого корпуса.

Последовательность:

  1. Склеиваем борта с днищем.

  2. Устанавливаем переборки.

  3. Формируем нос и корму.

  4. Проклеиваем все швы эпоксидкой.

Совет: проклейте внутренние швы стеклотканью — корпус станет почти «вечным».


Шлифовка и окраска

После высыхания:

  1. Шлифуем корпус.

  2. Шпаклюем неровности.

  3. Грунтуем.

  4. Красим в 2–3 слоя.

Лучше использовать автоэмаль — она устойчива к воде.


Киль и балласт

Киль — главный элемент устойчивости яхты.

Изготовление:

  1. Вырезаем перо киля из фанеры 4–6 мм.

  2. Покрываем эпоксидкой.

  3. Отливаем балласт из свинца (обычно 800–1000 г).

  4. Крепим балласт болтом к килю.

После установки корпус уже начинает выглядеть как настоящая яхта.


Руль

Руль делается аналогично килю:

  • фанера или стеклотекстолит

  • латунная трубка — втулка

  • проволока — ось

Важно обеспечить лёгкое вращение без люфта.


Установка электроники

Минимальная схема:

  • 1 канал — руль

  • 1 канал — паруса

Внутри корпуса размещаем:

  • приёмник

  • аккумулятор

  • сервомашинки

  • герметичный люк

Парусная лебёдка управляет шкотовой системой.


Мачта и рангоут

Мачта:

  • углепластиковая трубка 6–8 мм

  • гик из трубки 4–6 мм

Стоячий такелаж:

  • ванты

  • штаги

Бегучий такелаж:

  • шкоты парусов


Изготовление парусов

Материалы:

  • Mylar 50–75 мкм

  • тонкая плёнка для ламинации

Паруса вырезаются по выкройкам:

  • грот

  • стаксель

Усиливаем углы армированным скотчем.


Настройка и первый запуск

Перед выходом на воду:

  • центр тяжести — около 50% длины корпуса

  • мачта слегка наклонена назад

  • руль ±30°

  • шкоты не перетянуты

Первый запуск лучше делать при ветре 2–4 м/с.


Итог

RG65 Simplet — идеальный проект для:

  • первого опыта судомоделизма

  • обучения радиоуправлению

  • участия в регатах

Модель собирается за 2–3 недели и дарит огромное удовольствие от хождения под парусом.

Прокомментировать
Подтвердите, что вы не робот:*
Карпенко А.В. © 2026 |