Французский линейный корабль типа «Курбе», введённый в строй в 1911 году, стал одним из символов перехода французского флота к эпохе дредноутов — быстроходных и мощно вооружённых линкоров начала ХХ века.

Создание и проектирование

В начале XX века Франция стремилась обновить свой флот, отстающий от программ Великобритании и Германии. Проект линкоров типа «Курбе» стал попыткой создать корабли, соответствующие новым реалиям военно-морской гонки.

«Жан Бар», второй корабль серии, был заложен в 1910 году на верфи Forges et Chantiers de la Méditerranée, спущен на воду в сентябре 1911 года.

Основные особенности проекта:

• переход на все большие 305-мм орудия в башнях главного калибра (10 × 305 мм);

• усиленное бронирование по схеме дредноута;

• применение паровых турбин Parsons;

• улучшенная мореходность и дальность хода по сравнению с предыдущими линкорами.

Технические характеристики

• Тип: линейный корабль (дредноут)

• Водоизмещение: около 23 500 т (нормальное)

• Длина: 166 м

• Ширина: 27 м

• Осадка: 9 м

• Силовая установка: 4 турбины Parsons, 24 котла

• Скорость: до 21 узла

• Экипаж: примерно 1 200 человек

Вооружение

• Главный калибр: 10 × 305 мм (5 двухорудийных башен)

• Средний калибр: 22 × 138 мм

• ПВО (в поздние годы): 47-мм и 75-мм орудия

• Торпедное вооружение: 4 × 450-мм аппарата

Служба в Первой мировой войне

Хотя Франция активно модернизировала флот перед войной, её дредноуты использовались в основном в Средиземном море.

Основные задачи «Жан Бар» в 1914–1918 гг.:

• охрана коммуникаций Антанты;

• участие в операции по блокаде австро-венгерского флота в Адриатике;

• сопровождение конвоев;

• огневая поддержка в отдельных эпизодах Средиземноморского театра.

К крупным артиллерийским сражениям корабль не привлекался.

В 1914 году линкор был повреждён в бою у Антивари (Бар), однако остался на ходу и продолжал службу.

Межвоенный период

После войны «Жан Бар» испытывал моральное устаревание — новые типы линкоров (британские «Куин Элизабет», японские «Фусо», американские «Нью-Йорк») значительно превосходили корабли типа «Курбе».

Тем не менее он прошёл модернизацию:

• усиление ПВО,

• обновление приборов управления огнём,

• улучшение бронирования погребов.

К 1930-м годам корабль выполнял учебные функции и использовался как корабль береговой обороны.

Судьба корабля

В 1935 году «Жан Бар» был выведен из боевого состава.
В период Второй мировой войны корабль использовался как блокшив и учебный корпус.

В 1944 году получил повреждения при действиях союзной авиации.
Окончательно разобран на металл в 1946–1947 годах.

Значение «Жан Бара»

Дредноут стал:

• важным этапом реализации французской морской программы;

• участником охранных операций Первой мировой войны;

• типичным представителем ранних европейских дредноутов, стоящих на переходе от классического линкора к супердредноутам.

«Жан Бар» (1911) не стоит путать с одноимённым французским линкором Jean Bart (1940) — знаменитым недостроенным кораблём Второй мировой.