Эскадренный броненосец «Слава» — один из последних кораблей доредноутной эпохи российского императорского флота. Построенный в 1901–1905 годах, он став символом стойкости Балтийского флота, проявив себя в годы Першої світової війни та особо — в Моонзундском сражении 1917 года. Несмотря на устаревшую конструкцию, «Слава» до последнего вела бой против значительно более мощных германских дредноутов.

Создание и технические характеристики

Броненосец «Слава» был построен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и относился к типу «Бородино». Эти корабли были развитием французской школы кораблестроения и стали одними из самых мощных броненосцев России до появления дредноутов.

Основные характеристики:

• Тип: эскадренный броненосец (pre-dreadnought)

• Водоизмещение: около 13 500 тонн

• Длина: 121 м

• Ширина: 23 м

• Осадка: до 8,9 м

• Силовая установка: паровые машины тройного расширения

• Скорость: 18 узлов

• Броня:

  • пояс до 194 мм

  • башни главного калибра до 254 мм

• Вооружение:

  • 4 × 305-мм орудия (2 башни)

  • 12 × 152-мм орудий

  • малокалиберная артиллерия

  • торпедные аппараты

Несмотря на солидное вооружение, к моменту ввода в строй корабль уже уступал новейшим мировым образцам, так как в 1906 году появился революционный HMS Dreadnought, который сделал все предшествующие броненосцы устаревшими.

Служба до Первой мировой войны

В отличие от большинства кораблей своего типа, «Слава» не участвовала в Цусимском сражении. Строительство затянулось, и броненосец не успел к выходу Второй Тихоокеанской эскадры. Это спасло его от судьбы большинства кораблей, погибших или попавших в плен.

До 1914 года «Слава» служила на Балтике, участвовала в учениях, приемах и боевой подготовке флота.

Первая мировая война: защита Рижского залива

С началом войны броненосец был включён в состав сил, прикрывавших Рижский залив. В 1915 году «Слава» участвовала в отражении нескольких германских попыток прорыва в залив.

Ключевые моменты службы:

• под огнём германских кораблей удерживала позиции у Ирбенского пролива;

• неоднократно получала повреждения, но успешно ремонтировалась;

• поддерживала русские войска огнём артиллерии.

Несмотря на техническое отставание, «Слава» успешно выполняла задачи благодаря грамотным действиям экипажа и выгодному использованию мелководий.

Моонзундское сражение (1917)

Самый известный эпизод — оборона Моонзундского архипелага в октябре 1917 года. «Слава» вступила в бой с германскими дредноутами «König» и «Kronprinz», превосходящими её и по артиллерии, и по дальности стрельбы.

Броненосец получил тяжёлые повреждения, потерял управление и начал осаживаться. Чтобы корабль не достался противнику, командование приняло решение:

Затопление «Славы»

31 октября (13 ноября) 1917 года экипаж самостоятельно затопил броненосец на фарватере. Корабль лёг на грунт, перекрыв путь в пролив, и тем самым задержал продвижение германского флота.

Историческое значение

Эскадренный броненосец «Слава» стал одним из символов Балтийского флота времён Первой мировой войны. Несмотря на устаревание, слабую дальность стрельбы и проблемы с машинной установкой, корабль:

• проявил высокую стойкость в бою;

• сыграл ключевую роль в обороне Рижского залива;

• стал одним из немногих российских броненосцев, противостоявших дредноутам.

Для моряков «Слава» стала примером исполнения долга и мужества — корабль погиб, но задачу выполнил.

Интересные факты

• «Слава» была единственным кораблём типа «Бородино», который служил до 1917 года — остальные погибли в Цусиме.

• В 1912 году броненосец впервые в истории Балтийского флота участвовал в стрельбах на дистанцию более 100 кабельтовых.

• Остов корабля до сих пор лежит на дне у Моонзунда, частично сохранившийся.