«Ришельё» — французский линкор типа Richelieu, головной корабль серии, построенный в конце 1930-х годов как ответ на усиление флотов Италии и Германии.
Это был один из самых современных европейских линкоров своего времени, сочетавший высокую скорость, мощное вооружение и оригинальные инженерные решения.

Корабль назван в честь кардинала Армана Жана дю Плесси, герцога де Ришельё — выдающегося государственного деятеля Франции XVII века.

Дата закладки: 22 октября 1935
Спуск на воду: 17 января 1939
Ввод в строй: апрель 1940

Конструктивные особенности

Главная идея проекта

Франция стремилась создать корабль, способный противостоять итальянским линкорам типа «Литторио» и немецким «Бисмаркам». Главный акцент делался на:

• сильную броневую защиту,

• отличную скорость для манёвренного боя,

• мощный залп из сверхкрупных орудий.

Вооружение

Главный калибр

• 8 × 380 мм орудий, размещённых в двух четырёхорудийных башнях в носу.
  Такая компоновка была необычной: французские инженеры хотели минимизировать площадь бронирования и обеспечить максимальную защиту носовой части.

Орудия могли стрелять 884-кг снарядами на дистанции до 41 км.

Средний и зенитный калибр

Первоначально состоял из двуствольных 152-мм и 100-мм установок, но во время модернизации в США (1943) система ПВО была радикально усилена американскими 40-мм «Бофорс» и 20-мм «Эрликонами».

Броневая защита

Броневой пояс: 330 мм
Башни ГК: до 430 мм
Барбеты: 405 мм
Палубы: до 170 мм

Защита считалась одной из лучших среди линкоров своего периода, оптимизированной для отражения снарядов и торпед.

Ходовые качества

• Полное водоизмещение: ≈49 000 т

• Мощность энергетической установки: 150 000 л.с.

• Скорость: до 32 узлов — очень высокий показатель для линкора.

• Дальность хода: 8 400 миль на 20 узлах.

«Ришельё» был способен вести бой при скорости, сравнимой с тяжёлыми крейсерами, что давало тактическое преимущество.

Боевая служба

1940: уход в Дакар

После падения Франции корабль ушёл в Дакар (Сенегал), где позднее участвовал в отражении атак британского флота в ходе операции «Менассе» (Operation Menace).
В одном из боёв обстреливал британские линкоры «Барэм» и «Резолюшн».

1943: переход на сторону Свободной Франции

После примирения с союзниками «Ришельё» отправился в США, где прошёл глубокую модернизацию, полностью обновив системы управления огнём и ПВО.

1944–1945: служба в Индийском океане

Линкор вошёл в состав британского Восточного флота и участвовал в операциях против Японии:

• обстрел береговых объектов на Суматре,

• сопровождение авианосных соединений.

Послевоенная служба

После войны «Ришельё» служил в Индокитае, где применял артиллерию по береговым целям во время конфликта 1946–1947 гг.
Списан в 1967 г., разобран на металл в 1968–1969 гг.

Значение и наследие

Линкор «Ришельё» стал:

• крупнейшим и самым совершенным французским линкором XX века,

• одним из последних представителей эпохи линейных кораблей,

• символом возрождения французского флота во время Второй мировой войны.

Его необычная компоновка, высокая скорость и мощная артиллерия сделали его уникальным образцом военно-морской инженерии.