LCI(L)-125 относился к серии американских пехотных десантных кораблей типа LCI(L) (Landing Craft, Infantry (Large)), созданных в годы Второй мировой войны для высадки значительных подразделений пехоты непосредственно на необорудованный берег. Корабли этой серии стали одними из наиболее массовых и узнаваемых десантных средств союзников, широко применявшихся в операциях на Средиземноморском, Атлантическом и Тихоокеанском театрах.

В отличие от небольших десантных катеров (LCVP, LCM), корабли типа LCI(L) могли перевозить целую роту пехоты и имели автономность для самостоятельных переходов на большие расстояния.

Конструктивные особенности

LCI(L)-125, как один из кораблей 120-й серии, обладал следующими характерными чертами:

Корпус и архитектура

• Стальной корпус длиной около 48 м.

• Низкая осадка, позволяющая подходить практически вплотную к берегу.

• Прямые бортовые сходни (две носовые аппарели по бокам), по которым пехота покидала корабль во время высадки.

• Небольшая надстройка в средней части корпуса, совмещающая рубку управления и жилые помещения.

Силовая установка

• Две дизельные установки общей мощностью порядка 1 600–1 700 л.с.

• Скорость до 15 узлов, что считалось неплохим показателем для десантного корабля такого класса.

• Дальность плавания — до 4 000 морских миль, благодаря чему LCI(L)-125 мог участвовать в крупных морских переходах без сопровождения транспортов.

Экипаж и вместимость

• Команда: 24–30 человек.

• Пехота на борту: 180–200 солдат в полном снаряжении.

• Наличие санитарного поста, арсенала и минимальной камбуза.

Вооружение

Вооружение было оборонительным и включало:

• несколько 20-мм автоматических пушек Oerlikon;

• иногда — 40-мм автоматы Bofors;

• дымовые установки для постановки завес при высадке.

Служба и применение

LCI(L)-125, как и другие корабли своего типа, строился в рамках крупной программы американского флота 1942–1944 годов. Корабли серии активно участвовали в:

• высадке на Сицилию (операция «Хаски»);

• высадке в Италии и Южной Франции;

• операциях в Нормандии;

• кампаниях на Тихом океане (Новая Гвинея, Филиппины, островные десанты).

Основное назначение — доставка пехоты непосредственно на берег под огнем противника, быстрый высадочный маневр и оперативный отход от берега для нового рейса или эвакуации.

LCI(L)-125 проходил службу в составе одного из десантных дивизионов ВМС США. В ходе войны большинство кораблей серии перенесли модернизации: усиливалось вооружение, устанавливались радиосредства, обновлялись навигационные приборы.

Тактическая роль

LCI(L) занимали промежуточную позицию между малыми катерами и крупными десантными транспортами. Благодаря этим кораблям союзники получили возможность массово высаживать пехоту первой волны, не рискуя тяжелыми кораблями и не теряя скорости наступления.

Судьба после войны

После окончания боевых действий многие LCI(L) были:

• списаны и разобраны;

• переданы союзникам по поставкам;

• переоборудованы в патрульные корабли, тральщики или учебные суда;

• проданы в коммерческий сектор.

Точная послевоенная судьба LCI(L)-125 зависит от конкретного документа флота; для каталога могу уточнить исторические записи и составить хронологию службы.