USCGC Glacier (WAGB-4) — тяжёлый полярный ледокол Береговой охраны США, один из наиболее заметных кораблей американских антарктических и арктических экспедиций второй половины XX века. Построенный в период холодной войны специально для работы в экстремальных ледовых условиях, «Глейшер» стал символом программы Operation Deep Freeze и внес существенный вклад в исследование полярных регионов.

Проектирование и строительство

Строительство ледокола было начато в 1953 году на верфи Ingalls Shipbuilding (Паскагула, штат Миссисипи). Корабль вступил в строй в 1955 году, первоначально в составе ВМС США под обозначением AGB-4. В 1966 году ледокол был передан в Береговую охрану США и получил новый номер WAGB-4.

«Глейшер» проектировался как многоцелевой научно-экспедиционный ледокол с усиленным корпусом, мощной энергетической установкой и грузовыми возможностями, достаточными для обеспечения длительных автономных походов.

Тактико-технические характеристики

• Водоизмещение: около 8 000 тонн

• Длина: 94 м

• Ширина: 20 м

• Энергетическая установка: дизель-электрическая, общая мощность около 20 000 л.с.

• Скорость: до 17 узлов

• Экипаж: примерно 200 человек (в разные годы)

• Оснащение: вертолетная площадка, научные лаборатории, грузовые краны, ледокольный носовой обвод

Конструкция корпуса отличалась значительным усилением и мощным ледовым поясом, что позволяло судну разрушать тяжёлый многолетний лед и обеспечивать доступ к антарктическим станциям.

Служба и экспедиции

Участие в Operation Deep Freeze

Основная известность «Глейшера» связана с многолетним участием в программе Operation Deep Freeze, направленной на исследование и обеспечение научных станций в Антарктиде. С конца 1950-х корабль регулярно совершал рейсы в южные широты, прокладывал пути сквозь паковый лед, доставлял оборудование, топливо, продовольствие и персонал.

«Глейшер» сыграл ключевую роль в поддержке станций МакМердо, Амюнден-Скотт и других американских полярных баз.

Арктические операции

Помимо Антарктиды, ледокол участвовал в исследованиях Арктики, выполнял океанографические задачи, обеспечивал суда и спасательные операции в северных широтах. Высокие мореходные качества позволяли работать в условиях жесткого арктического льда.

Служба в ВМС и Береговой охране

• 1955–1966: служба в составе ВМС США

• 1966–1987: служба в составе Береговой охраны США

За три десятилетия активной эксплуатации корабль прошел сотни тысяч морских миль и стал одним из самых узнаваемых американских ледоколов XX столетия.

Вывод из эксплуатации

В 1987 году «Глейшер» был выведен из состава Береговой охраны. После этого рассматривались различные варианты его использования как музейного корабля, однако ни один проект так и не был реализован. В итоге судно было утилизировано.

Значение и наследие

USCGC Glacier оставил значительный след в истории полярных исследований:

• стал одним из самых мощных американских ледоколов своего времени;

• обеспечивал стратегически важные антарктические экспедиции в условиях холодной войны;

• сыграл важную роль в логистике и развитии научных станций США;

• широко использовался как научная платформа для океанографии, метеорологии и геологических исследований.

Для корабельных историков и моделистов «Глейшер» представляет особый интерес благодаря своему характерному силуэту, красно-белой окраске Береговой охраны и историческим заслугам в полярных регионах.