Подводная лодка была заложена 6 сентября 1929 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Первоначально носила имя «Большевик», затем была переименована в «Фрунзовец», а с 1934 года получила обозначение Л-3 в соответствии с новой системой классификации подводных лодок ВМФ СССР. В состав флота лодка вошла 5 ноября 1933 года.

Конструкция и вооружение

Л-3 представляла собой подводную лодку-минный заградитель, способную выполнять как торпедные атаки, так и скрытную постановку минных заграждений. Это делало её универсальным и крайне опасным противником на морских коммуникациях.

Основные особенности конструкции:

• дизель-электрическая силовая установка;

• высокая автономность, важная для действий в Балтийском море;

• прочный корпус, приспособленный для длительных походов.

Вооружение лодки включало:

• шесть носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм;

• минные аппараты, позволявшие брать на борт до 20 морских мин;

• палубное артиллерийское орудие и зенитное вооружение для самообороны.

Служба до войны

В 1930-е годы Л-3 активно использовалась для учебно-боевой подготовки экипажей Балтийского флота. Отрабатывались минные постановки, торпедные атаки и действия в сложных навигационных условиях. В 1939–1941 годах лодка прошла капитальный ремонт и модернизацию, после чего была полностью готова к боевым действиям.

Великая Отечественная война

Начало войны

В июне 1941 года Л-3 встретила войну в Лиепае. С первых дней она привлекалась к активным боевым действиям, выполняя задачи по минированию вражеских коммуникаций и нарушению морских перевозок противника.

Зиму 1941–1942 годов лодка провела в блокадном Ленинграде, где экипаж, несмотря на тяжёлые условия, продолжал поддерживать корабль в боеготовом состоянии.

Боевые походы

За годы войны Л-3 совершила несколько боевых походов, в ходе которых активно применяла как торпедное оружие, так и минные заграждения. Мины, выставленные лодкой, стали причиной гибели и повреждения целого ряда транспортных судов противника.

Л-3 неоднократно действовала в условиях плотной противолодочной обороны, прорываясь через минные поля и охранение. В отдельных походах лодка сама получала повреждения от подрывов на минах, однако каждый раз экипажу удавалось сохранить корабль и вернуться на базу.

1942 год

1942 год стал одним из наиболее напряжённых в боевой биографии «Фрунзенца». Лодка действовала в центральной и южной части Балтики, атакуя конвои противника. В одном из походов она потопила крупный транспорт, несмотря на активное противодействие охранения и массированные атаки глубинными бомбами.

Гвардейская подводная лодка

За успешные боевые действия и высокий профессионализм экипажа подводная лодка Л-3 была удостоена гвардейского звания. Это стало признанием её вклада в подводную войну на Балтике и эффективности минно-торпедных операций.

Конец войны и известный боевой эпизод

В апреле 1945 года Л-3 приняла участие в одной из самых известных атак советского подводного флота, потопив крупный немецкий транспорт «Гойя». Это событие стало одним из наиболее трагических эпизодов морской войны, по масштабам человеческих потерь превзойдя многие другие кораблекрушения Второй мировой войны.

Послевоенная судьба

После окончания войны Л-3 продолжила службу, но уже в учебных целях. В конце 1940-х годов лодка была переименована в Б-3, а позднее переоборудована в учебно-тренировочную станцию. В начале 1970-х годов её окончательно вывели из состава флота.

Рубка подводной лодки была сохранена как памятник. Сегодня она экспонируется в Москве, в Парке Победы на Поклонной горе, как символ подвига советских подводников.

Значение

Подводная лодка Л-3 «Фрунзенец» занимает особое место в истории ВМФ СССР. Она стала одним из самых результативных минных заградителей Балтийского флота и символом скрытой, изнурительной и смертельно опасной подводной войны. История Л-3 — это пример высокого мастерства экипажа, технической выносливости корабля и решающей роли подводных сил в борьбе за господство на море.