Каттер «Luisito» — это традиционное небольшое парусное судно средиземноморского типа, отличающееся простой, но надёжной конструкцией, устойчивым корпусом и характерным набором косых парусов. Судя по оригинальному чертежу, созданному архитектором Карлосом Рандо Феррером, «Luisito» относится к типичным рабочим каттерам конца XIX – начала XX века, которые активно использовались в прибрежных районах Испании, Италии и Франции.

Такие суда служили для рыболовства, перевозки грузов, снабжения портов и выполнения мелких хозяйственных задач. Несмотря на скромные размеры, они отличались удивительной мореходностью и манёвренностью.

Конструктивные особенности каттера «Luisito»

1. Корпус

По чертежу видно, что корпус имеет:

• округлые, довольно полные обводы;

• широкую корму;

• плавные переходы борта в палубу;

• заметный киль, обеспечивающий устойчивость на курсе.

Такая форма корпуса характерна для небольших грузовых и рыболовных судов южной Европы — она давала хорошую остойчивость, позволяла брать значимый груз и обеспечивала мягкий ход на волне.

2. Парусное вооружение

Главная часть рисунка — набор косых парусов:

• крупный грот с гафелем;

• стаксель;

• небольшой кливер на бушприте.

Компоновка традиционная для рыболовных каттеров: такой набор позволял развивать неплохую скорость при ветре 2–4 балла и легко маневрировать даже в узких прибрежных акваториях.

3. Надстройки и палуба

На палубе «Luisito» находится небольшая надстройка — вероятно, люк или мини-каюта. Большая часть пространства оставлена открытой, что типично для рабочих судов, использовавшихся для перевозок, сетей или ящиков с уловом.

4. Размеры

На чертеже присутствует шкала в метрах, по которой можно приблизительно определить длину судна — около 8–10 метров по корпусу, что идеально подходит для каботажной работы и рыболовства в зоне видимости берега.

Для чего использовался куттер «Luisito»

По совокупности признаков судно относится к рабочим прибрежным каттерам, которые применялись для:

• ловли рыбы и установки сетей;

• перевозки мелких грузов между поселениями;

• работы в портах (доставка товаров, людей, почты);

• обслуживания торговых и рыболовных судов на рейде.

«Luisito» — типичный представитель рабочего флота небольших поселений, где ценились простота, ремонтопригодность и низкая стоимость содержания.

Почему «Luisito» интересен модельщикам и историкам

1. Аутентичный чертёж
   План, который ты прислал, выполнен вручную в классической манере корабельных архитекторов. Он несёт историческую ценность и отражает реальную конструкцию небольших каттеров.

2. Редкий тип судна
   Средиземноморские каттеры встречаются куда реже, чем британские или французские модели, что делает «Luisito» интересным вариантом для коллекций и морских музеев.

3. Идеальный объект для модели
   Простая архитектура корпуса и ярко выраженное парусное вооружение позволяют создать эффектную деревянную модель даже начинающему мастеру.

4. Выразительный силуэт
   Контраст большого гафельного паруса и вытянутого бушприта делает судно узнаваемым и декоративным.

Заключение

Куттер «Luisito» — это небольшой, но крайне выразительный представитель традиционных рабочих судов Средиземноморья. Нарисованный по оригинальному чертежу Карлоса Рандо Феррера, он сочетает в себе простоту конструкции, практичность и классическую морскую эстетику. Благодаря этим особенностям «Luisito» остаётся интересным объектом для историков флотилии, моделистов и всех, кто увлечён традиционными парусными судами.