Бомб-кетч (bomb ketch) — это специализированное военное судно, предназначенное для ведения артиллерийских обстрелов береговых укреплений с помощью тяжёлых мортир. Такие корабли стали важной частью флотов Европы XVII–XIX веков благодаря своей способности наносить разрушительные удары по портам, фортам и прибрежным позициям, оставаясь вне зоны прямой ответной атаки.

Голландская школа кораблестроения создала собственный тип бомб-кетча, который получил условное название амстердамский тип, поскольку большинство таких судов проектировались и строились именно в амстердамских верфях.

Исторический контекст

К середине XVIII века Нидерланды активно участвовали в колониальных и европейских войнах, где важную роль играли операции против прибрежных укреплений. Традиционная Голландия известна созданием прочных, малосидящих кораблей, оптимизированных для действий в мелководных и прибрежных зонах Северного моря.

К 1800 году амстердамские бомб-кетчи отличались:

• высокой манёвренностью,

• мощной конструкцией корпуса,

• усиленной рамной системой для мортира,

• компактными размерами при большой огневой мощи.

Именно эта комбинация сделала такие суда универсальным инструментом для штурмов и осад.

Конструкция судна

Корпус

Корпус бомб-кетча был специально усилен в средней части — там, где располагались мортира и её станина.
Основные особенности:

• массивные бимсы и подкосы под палубой;

• широкая форма корпуса, создающая устойчивость при выстреле;

• небольшая осадка, позволяющая подходить к берегу ближе обычных фрегатов;

• плавные обводы, характерные для голландских судов.

Голландские мастера славились умением сочетать прочность и манёвренность — бомб-кетчи не были громоздкими, несмотря на мощное вооружение.

Мачты и паруса

Хотя классический кетч — двухмачтовое судно, голландские бомб-кетчи конца XVIII века часто имели:

• три мачты: фок, грот и бизань;

• полный набор прямых и косых парусов;

• усиленные стоячие такелажные элементы.

Парусное вооружение обеспечивало хорошую скорость и точное позиционирование при выборе точки обстрела.

Вооружение

Главная отличительная особенность — одна или две тяжёлые корабельные мортира, калибром от 10 до 13 дюймов.
Они могли стрелять:

• бомбами (разрывными снарядами),

• зажигательными ядрами,

• осветительными зарядами.

Дополнительное вооружение:

• 6–10 лёгких пушек по бортам;

• иногда — поворотные карронады.

Эти орудия служили для самообороны и отражения атак малых судов.

Экипаж

Средний бомб-кетч около 1800 года имел экипаж:

• 40–60 человек,

• включая артиллеристов,

• специалистов по мортире,

• навигационную команду,

• плотников и рулевых.

Из-за особой специфики службы на таких судах от команды требовалась высокая слаженность.

Роль в боевых действиях

Амстердамские бомб-кетчи активно использовались:

• в осадных операциях,

• при подавлении береговых батарей,

• в колониальных экспедициях,

• для поддержки морских десантов,

• при блокадах портов.

Они били по укреплённым точкам с большой дистанции, оставаясь недосягаемыми для обычной береговой артиллерии.

Заключение

Голландский бомб-кетч амстердамского типа 1800 года — это характерный представитель эпохи, когда мортира на корабле являлась главным инструментом для разрушения береговой обороны. Уникальная конструкция корпуса, мощное вооружение и маневренность делали эти суда незаменимыми в операциях, где требовалась точная и дальнобойная огневая поддержка.

Сегодня такие корабли представляют большой интерес для историков, моделистов и коллекционеров — благодаря сложному такелажу, необычной архитектуре корпуса и яркой роли в морской истории.