Чертёж модели Клипера Леандер / clipper Leander (1867) для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели Клипера Леандер / clipper Leander (1867) для сборки и историческая справка
- Категория:Клиперы
- Период / век:1800 - 1900 год
- Формат:jpeg/jpg
- Масштаб модели:1:?
- Размер:0,22 Мб.
- Сложность:Сложно
- Страна:Великобритания
Чертёж модели Клипера Леандер / clipper Leander (1867) для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
Клипер «Леандер» (Leander) — один из характерных представителей поздней эпохи быстрых парусных судов XIX века. Построенный в 1867 году, он принадлежал к числу тех кораблей, что объединяли в себе красоту классического парусного флота и стремление к скорости, задавшее новые стандарты океанских перевозок.
История создания
Вторая половина XIX века стала расцветом клиперов — стремительных торговых судов, созданных для перевозки ценных, скоропортящихся или дорогих грузов. Пороговые маршруты — Китай, Австралия, Калифорния — требовали максимально быстрой доставки. На волне этой гонки за скоростью появился и «Леандер», построенный на одном из английских судостроительных предприятий, специализировавшихся на лёгких, обтекаемых корпусах.
Название судна — Leander — традиционно связывают с античной легендой о Леандре, что символизировало скорость, ловкость и романтику дальних походов.
Клипер «Леандер» соответствовал типичным особенностям класса:
1. Узкий и вытянутый корпус
Корпус клипера создавался для достижения максимальной скорости. У «Леандера» были:
-
гладкая обшивка,
-
вытянутая линия ватерлинии,
-
острый форштевень.
Эта архитектура уменьшала сопротивление воды и позволяла судну разгоняться быстрее большинства торговых кораблей эпохи.
2. Трёхмачтовое парусное вооружение
Как и другие клиперы 1860-х, «Леандер» оснащался:
-
тремя мачтами,
-
полным прямым вооружением,
-
огромными верхними парусами.
При хорошем попутном ветре такие суда могли идти до 16–17 узлов, что считалось выдающимся результатом.
3. Лёгкие материалы
В постройке использовались лучшие сорта древесины — тик, дуб, сосна. В некоторых частях применялись металлические усиления, что было характерно для поздних клиперов.
Эксплуатация и торговые маршруты
Клипер «Леандер» применялся на типичных для британских клиперов направлениях:
-
чайные рейсы между Китаем и Великобританией,
-
перевозка шерсти и товаров из Австралии,
-
рейсы в Индийский океан и Колониальную Азию.
Хотя «Леандер» не стал рекордсменом чайных гонок, он был известен как надёжный и быстрый корабль, способный выдерживать тяжёлые погодные условия и долгие переходы.
Значение в морской истории
«Леандер» относится к поколениям клиперов, ставших последними яркими представителями эпохи парусного флота. Уже в 1870–1880-е годы пароходы начали вытеснять парусники, и клиперам всё реже находилось место в торговых гонках.
Тем не менее именно такие корабли, как «Леандер»:
-
сформировали образ быстрого океанского торгового судна,
-
внесли вклад в развитие судостроения,
-
навсегда остались частью романтического наследия мореплавания.
«Леандер» в моделизме
Благодаря элегантному корпусу, сложному парусному вооружению и исторической значимости клипер «Леандер» стал популярным объектом среди модельных мастеров. Судомодели этого корабля встречаются в частных коллекциях и музеях, а его обводы служат отличной основой для 3D-моделирования.
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов / barque Sedov (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 