Учебный барк «Товарищ» — одно из самых узнаваемых парусных судов XX века. Построенный в Германии под именем «Gorch Fock» в 1933 году, он прошёл долгий путь: от нацистской морской школы — до службы в составе СССР и Украины, став символом морского образования и настоящей парусной романтики.

Строительство и немецкий период (1933–1945)

Судно было заложено в 1933 году на верфи Blohm & Voss в Гамбурге как учебный барк для подготовки будущих офицеров Кригсмарине.
Изначальные характеристики:

• Тип: трёхмачтовый барк

• Водоизмещение: около 1 500 тонн

• Длина: 82–85 м

• Ширина: 12 м

• Осадка: 5,2 м

• Площадь парусов: около 1 800 м²

• Материал корпуса: сталь

Судно получило имя «Gorch Fock» в честь немецкого поэта Иоганна Кинау.
В 1930-х барк активно использовался в качестве учебного корабля: десятки рейсов, инструкторские походы, подготовка курсантов морских училищ.

Во время Второй мировой войны его использовали как стационарный учебный корабль и плавучую казарму. В 1945 году барк затонул в Штральзунде, но был поднят советскими специалистами.

Передача СССР и служба как «Товарищ» (1950–1991)

После войны, согласно репарациям, судно было передано Советскому Союзу.
В 1950–1951 годах барк прошёл восстановление на верфи в Висмаре и получил новое имя — «Товарищ».

Роль в морском обучении

С 1951 года он был приписан к Одесскому высшему морскому училищу им. Ленина (ОВМУ).
На протяжении десятилетий барк служил практической базой для подготовки:

• штурманов,

• механиков,

• радиоспециалистов,

• кадетов торгового флота.

Многие моряки Черноморского и Азовского флотов проходили своё первое дальнее плавание именно на «Товарище».

Известные походы

«Товарищ» принимал участие в международных регатах, учебных круизах и дружественных визитах в порты Европы, Африки и Америки. Судно отличалось великолепными ходовыми качествами и считалось одним из самых быстрых барков своего времени.

Период независимой Украины (1991–1999)

После распада СССР судно перешло Украине. Оно продолжило курсировать под украинским флагом и использовалось для тренировки курсантов Одесской морской академии.

Однако эксплуатация большого парусника требовала значительных средств: к середине 1990-х корпус и рангоут требовали серьёзной модернизации. В 1999 году барк был законсервирован и отправлен в Германию на ремонт, который так и не был выполнен из-за отсутствия финансирования.

Современное состояние

Сегодня бывший «Товарищ» находится в Германии, в гавани Штральзунда, под оригинальным названием «Gorch Fock (I)».
Он восстановлен как музейный корабль и открыт для посещения.

Таким образом, исторический круг замкнулся: судно вернулось туда, где было построено, и стало частью культурного наследия Германии.

Значение барка «Товарищ»

Для нескольких поколений моряков Украины и СССР «Товарищ» — больше, чем учебное судно. Это:

• символ романтики настоящей морской школы,

• уникальный образец классического стального барка,

• корабль, который сохранил традиции парусного флота в эпоху двигателей.

Сегодня «Товарищ» остаётся одним из самых известных учебных парусников мира, а его силуэт под белыми парусами продолжает вдохновлять художников, моделистов и морских энтузиастов.