Anatomy of the Ship - The Colonial Merchantman Susan Constant 1605
- Название:Anatomy of the Ship - The Colonial Merchantman Susan Constant 1605
- Категория:Книги, альбомы, атласы
- Период / век:1600 - 1700 год
- Формат:pdf
- Масштаб модели:1:?
- Размер:7,74 Мб.
- Сложность:Сложно
- Страна:Великобритания
Anatomy of the Ship - The Colonial Merchantman Susan Constant 1605
Историческая сводка:
Susan Constant — один из наиболее известных английских торговых кораблей начала XVII века, сыгравший ключевую роль в основании первой постоянной английской колонии в Северной Америке — Джеймстауна (Jamestown). Его конструкция, вооружение и предназначение отражают переходный период европейского кораблестроения между эпохой галеонов и ранних флейтов.
Происхождение и назначение судна
Susan Constant была построена в Англии на рубеже XVI–XVII веков. По своей сути это был:
-
колониальный английский торговый корабль (English Colonial Merchantman);
-
судно грузоподъёмностью около 120 тонн;
-
трёхмачтовый корабль с полным прямым парусным вооружением;
-
торговый транспорт, усиленный лёгким вооружением для самообороны.
В отличие от боевых галеонов, Susan Constant имела более вместительную трюмную зону, предназначенную для перевозки припасов, инструментов, товаров и колонистов. Этот тип кораблей часто описывают как галеоноподобные торговые суда — они сохраняли высокий нос и корму, но были заметно шире и устойчивее.
Экспедиция 1606–1607 годов
9 декабря 1606 года Susan Constant отправилась в морскую экспедицию компании Virginia Company of London вместе с двумя другими судами:
-
Godspeed
-
Discovery
Целью рейса было основание английского поселения на территории современной Вирджинии. На борту Susan Constant находилось около полусотни колонистов, значительная часть провизии, бочки с инструментами и строительные материалы. Судно было самым крупным среди трёх кораблей и служило фактическим «флагманом» экспедиции.
16 апреля 1607 года экспедиция достигла побережья Вирджинии, а уже 13 мая поселенцы основали Джеймстаун — первую постоянную английскую колонию в Северной Америке. Susan Constant стала символом начала английского присутствия в Новом Свете.
Конструкция и технические особенности
Характеристики судна примерно реконструированы по аналогам своего времени:
-
Тип: торговый корабль (Armed Merchantman)
-
Год: ~1605
-
Водоизмещение: около 120 тонн
-
Палубы: 2
-
Мачты: 3 — фок, грот, бизань
-
Паруса: прямые на фок- и грот-мачтах, латинский парус на бизани
-
Вооружение: несколько лёгких пушек для отражения пиратских нападений
-
Экипаж: ~40–50 человек во время рейса
Судно отличалось хорошей остойчивостью и большой грузовой вместимостью — качествами, важными для длительных океанских переходов.
Историческое значение
Susan Constant навсегда вошла в историю как корабль, который:
✅ доставил первых постоянных английских колонистов в Америку
✅ положил начало колонии Вирджиния
✅ стал частью важнейшей главы в развитии трансатлантической торговли
✅ символизирует раннее кораблестроение эпохи колониальных экспедиций
После выполнения миссии корабль вернулся в Англию. Его дальнейшая судьба документально не зафиксирована, что характерно для большинства торговых судов того времени.
Susan Constant в судомоделизме
Сегодня Susan Constant — популярный объект среди судомоделистов благодаря:
-
узнаваемому силуэту раннего колониального торгового корабля;
-
богатой исторической подоплёке;
-
детализированной реконструкции, выполненной музеем Джеймстауна.
На макете хорошо просматриваются конструктивные особенности: высокая корма, вытянутый бушприт, развитая рангоутная система и характерный набор ранних английских кораблей.
Заключение
Susan Constant (1605) — классический пример английского торгового корабля эпохи Великих географических открытий. Это судно стало важным шагом в формировании будущих США, а его история демонстрирует, какой вклад небольшие корабли делали в изменение судьбы целых континентов.
Сегодня Susan Constant остаётся ценным историческим символом и вдохновением для коллекционеров, кораблестроителей и всех, кто интересуется морским наследием XVII века.
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 