Бумажная модель британского линкора King George V, опубликованная в журнале Maly Modelarz в 1986 году (выпуски 1–2), по праву считается одной из самых интересных и технически сложных корабельных разработок своего времени. Модель сочетает в себе классическую «школу» польского судомоделизма, точные пропорции корпуса и высокий уровень деталировки для своего масштаба.

Данная статья посвящена практическим аспектам сборки модели и содержит рекомендации, которые помогут получить аккуратный и выразительный результат.

---

Общая характеристика модели

• Прототип: британский линкор HMS King George V

• Класс: линкоры типа King George V

• Издательство: Maly Modelarz

• Год выпуска: 1986

• Номера журнала: 1–2

• Материал: бумага

• Сложность: выше средней

• Рекомендуемый масштаб: журнальный (ориентировочно 1:400)

Модель выполнена в традиционном для Maly Modelarz стиле: строгая геометрия, развитый каркас, большое количество мелких надстроек и насыщенная палубная компоновка.

---

Подготовка к сборке

Перед началом сборки настоятельно рекомендуется:

1. Отсканировать листы и сохранить копии — это позволит исправлять ошибки без риска потери оригинала.

2. Изучить чертежи и схемы сборки, особенно последовательность формирования корпуса и надстроек.

3. Подготовить инструменты:

   • модельный нож или скальпель;

   • металлическую линейку;

   • пинцеты (прямой и изогнутый);

   • клей ПВА и клей быстрого схватывания;

   • иглу или тонкое шило для формовки;

   • краску для подкраски торцов (в тон печати).

---

Сборка корпуса

Каркас

Сборка начинается с внутреннего каркаса корпуса:

• Шпангоуты и киль вырезаются максимально точно.

• Особое внимание следует уделить перпендикулярности шпангоутов — даже небольшое отклонение приведёт к «винту» корпуса.

• Каркас рекомендуется собирать на ровной поверхности с контролем симметрии.

Для повышения жёсткости допустимо:

• проклеить каркас тонкой бумагой;

• усилить киль полосами картона.

Обшивка

Обшивка корпуса состоит из нескольких сегментов:

• Детали предварительно формуются на цилиндре или пальцами.

• Клеить следует от центра к оконечностям, постепенно выравнивая напряжение бумаги.

• Места стыков желательно проклеивать изнутри дополнительными полосами бумаги.

После завершения обшивки корпус приобретает характерный силуэт британского линкора с высоким бортом и вытянутым носом.

---

Палубы и надстройки

Палубы

Палубы модели имеют хорошо проработанную графику:

• Перед наклейкой рекомендуется вырезать все технологические отверстия.

• Палубы приклеиваются только после полной стабилизации корпуса.

• При желании можно слегка тонировать палубу сухой пастелью для придания глубины.

Надстройки

Надстройки King George V отличаются сложной многоярусной архитектурой:

• Сборку лучше вести от нижних ярусов к верхним.

• Каждый блок рекомендуется собирать отдельно и только затем устанавливать на модель.

• Мачты и посты управления можно усилить проволокой или зубочистками.

---

Артиллерия и вооружение

Главный калибр

Модель включает башни главного калибра:

• Стволы в бумажном варианте выглядят достойно, но их можно заменить:

  • скрученными трубками из тонкой бумаги;

  • металлическими или пластиковыми аналогами.

Зенитное вооружение

Мелкие элементы требуют аккуратности:

• Используйте пинцет и минимальное количество клея.

• Допустимо упрощение деталей без потери общего визуального эффекта.

---

Финальная сборка и доработка

На завершающем этапе устанавливаются:

• шлюпки и катера;

• леерные ограждения (по желанию — из нити или проволоки);

• якоря, кранцы, флагштоки.

Рекомендации по улучшению

Для повышения реалистичности модели можно:

• подкрасить торцы деталей;

• заменить мачты на металлические;

• добавить такелаж из тонкой нити;

• слегка затемнить расшивку и стыки.

---

Итог

Бумажная модель линкора King George V из Maly Modelarz 1986 года — это классическая, «честная» разработка, требующая аккуратности, терпения и внимательного подхода. Она отлично подойдёт моделистам, которые ценят традиционный бумажный флот и готовы вложить время в качественную сборку.

Готовая модель впечатляет размерами, узнаваемым силуэтом и строгой британской эстетикой, занимая достойное место в любой коллекции кораблей Второй мировой войны.