«Бретань» — головной линкор одноимённого типа французского флота, построенный накануне Первой мировой войны. Он стал развитием концепции дредноутов типа «Курбэ» и стал одним из ключевых элементов морской мощи Франции в межвоенный период.
Закладка корабля состоялась в 1912 году, вступил в строй он в 1915-м, однако официальным годом проекта считается 1913.

Корабль назвали в честь исторической провинции Бретань — традиционная практика для французских линкоров.

---

Конструкция и технические характеристики

Размерения и корпус

• Длина: около 166 м

• Ширина: 26,9 м

• Осадка: 9,8 м

• Стандартное водоизмещение: ~23 500 т

• Полное: до 27 000 т

Корпус отличался улучшенной броневой защитой по сравнению с предшественниками: увеличенная толщина пояса и модернизированные барбеты обеспечивали лучшую живучесть.

---

Вооружение

Главный калибр

• 10 × 340 мм (13,4") орудий в пяти двухорудийных башнях

Это была одна из самых мощных артиллерийских систем французского флота начала XX века. Башни располагались линейно-возвышенно, что обеспечивало хорошие секторы обстрела.

Вспомогательный калибр

• 22 × 138 мм орудий

• 7 × 47 мм пушек

• 4 × торпедных аппарата (450 мм)

Во время межвоенных модернизаций зенитное вооружение усиливали и обновляли.

---

Бронирование

• Главный пояс: до 270 мм

• Барбеты: 250 мм

• Башни ГК: до 340 мм

• Палуба: 36–40 мм

«Бретань» имел весьма прочную конструкцию, хотя к 1930-м броневая схема уже устаревала на фоне новейших линкоров.

---

Энергетическая установка

• 2 паротурбинные установки Parsons

• 18 котлов Belleville

• Скорость хода: до 20 узлов

• Дальность: до 4 700 миль на 10 узлах

По скорости корабль уступал современным британским и германским дредноутам, что позже считалось важным недостатком.

---

Служба и участие в войнах

Первая мировая война

Хотя линкор вступил в строй в 1915 году, он не принял участия в крупных морских сражениях — Средиземное море оставалось относительно спокойным. Основные задачи:

• конвойная служба

• блокада австро-венгерского флота

• демонстрация силы на восточном Средиземноморье

---

Межвоенный период

В 1920–1930-х годах «Бретань» проходил несколько модернизаций:

• усиление ПВО

• обновление систем управления огнём

• улучшение брони палубы

• замена котлов

Корабль входил в состав различных эскадр и участвовал во многочисленных учениях.

---

Гибель в Мерс-эль-Кебире (1940)

Трагическая страница истории — 3 июля 1940 года, когда Великобритания провела операцию «Катапульта» против французского флота, чтобы не допустить его попадания к нацистам.

«Бретань» находился на рейде в алжирском порту Мерс-эль-Кебир. В результате огня британских линкоров:

• корабль получил тяжёлые попадания с детонацией погребов

• затонул всего за несколько минут

• погибло более 900 моряков

Эпизод стал одним из самых тяжёлых моментов в истории французского флота.

---

Оценка проекта и значение

Тип «Бретань» — важный этап развития французского линейного флота:

• мощный главный калибр

• неплохая бронезащита

• улучшенная конструкция по сравнению с типом «Курбэ»

Однако к началу Второй мировой линкор уже устарел: малая скорость, слабая ПВО и недостаточная модернизация стали критичными.

Тем не менее «Бретань» остался символом морской мощи Франции первой половины XX века.

---

Интересно для моделистов

• Типичный силуэт ранних французских дредноутов

• Характерные башни ГК с вертикальными стенками

• Высокие трубы и массивная надстройка

• Богатая история и уникальная окраска в разные периоды службы