Линкор «Лоррен» стал третьим и последним кораблём серии Bretagne — французских дредноутов начала XX века. Он вступил в строй в 1916 году и более тридцати лет оставался одним из ключевых кораблей французского флота, пережив две мировые войны.

Проектирование и строительство

• Закладка: 1912 год

• Спуск на воду: 1913 год

• Ввод в эксплуатацию: 1916 год

• Тип: линкор-дредноут класса Bretagne

Серия отличалась мощным главным калибром в 10 орудий 340 мм, улучшенной бронёй и компактным расположением артиллерии. «Лоррен» стал наиболее совершенствованным кораблём серии.

Технические характеристики

• Водоизмещение: около 26 000 т (полное до 28 000 т)

• Длина: 166 м

• Ширина: 27 м

• Осадка: 9,8 м

• Энергетическая установка: турбины Парсонса, 29 котлов

• Скорость: до 21 узла

• Бронирование:

  • пояс — до 270 мм

  • башни ГК — до 340 мм

  • барбеты — до 250 мм

  • рубка — до 300 мм

Вооружение (на 1916 год)

Главный калибр

• 10 × 340 мм (пять двухорудийных башен)

Средний и малый калибр

• 22 × 138,6 мм

• зенитные и противоминные орудия малого калибра (число увеличивалось при модернизациях)

Служба в Первую мировую войну

В Первую мировую линкор не участвовал в крупных артиллерийских боях из-за пассивной стратегии австро-венгерского флота. Его основные задачи:

• патрулирование Средиземного моря,

• сопровождение союзных конвоев,

• блокада и сдерживание сил противника в Адриатике.

Межвоенные модернизации

В 1920–1930-е годы «Лоррен» прошёл глубокие модернизации:

• установка катапульты и гидросамолёта-разведчика,

• усиление ПВО,

• новое оборудование управления огнём,

• замена части котлов и переустройство надстроек.

В 1935–1936 годах корабль фактически перестроили, что значительно продлило срок службы.

Служба во Вторую мировую войну

В начале Второй мировой войны «Лоррен» прикрывал морские коммуникации союзников.

После капитуляции Франции в 1940 году корабль оказался под контролем правительства Виши, но избежал уничтожения во время британской операции Catapult.

В 1943 году линкор перешёл к силам Свободной Франции. Его наиболее значимый боевой эпизод — участие в операции «Драгун», высадке союзников в Провансе (август 1944 года). Артиллерия 340 мм эффективно подавляла немецкие береговые укрепления.

Послевоенная судьба

После войны «Лоррен» использовался как:

• учебный корабль,

• плавучая казарма,

• вспомогательное судно.

• Выведен из состава флота: 1953 год

• Разобран на металл: 1954–1955 годы

Он стал последним линкором Франции эпохи Первой мировой войны.

Историческое значение

«Лоррен» считается важной вехой французского кораблестроения:

• первым дредноутным типом с мощным 340-мм калибром,

• основой французской морской стратегии межвоенного периода,

• участником ключевых операций союзников во Второй мировой войне.

Его долгая служба и многочисленные модернизации делают «Лоррен» одним из самых интересных и характерных кораблей своего времени.