HMS Eskimo — один из самых известных эсминцев типа Tribal Королевского флота Великобритании, прославившийся активным участием в морских операциях Второй мировой войны. Он сочетал высокую скорость, мощное артиллерийское вооружение и превосходные маневренные качества, что делало корабль эффективным в эскортировании конвоев, борьбе с подлодками и нанесении ударов по надводным целям.

Проектирование и строительство

Эсминцы типа Tribal были разработаны в конце 1930-х годов с целью создания более крупного и мощного корабля по сравнению с предыдущими британскими эсминцами. Главный акцент делался на артиллерийской мощи и способности сопровождать крупные соединения флота.

• Закладка: 5 августа 1936 года

• Спуск на воду: 2 сентября 1937 года

• Ввод в строй: 30 декабря 1938 года

• Верфь: Vickers-Armstrongs, Ньюкасл-апон-Тайн

Корпус эсминца отличался обтекаемыми формами, а его силовая установка позволяла развивать скорость до 36 узлов, что соответствовало требованиям флота накануне войны.

Основные тактико-технические характеристики

• Класс: Tribal-class destroyer

• Водоизмещение: ~1 850 т (стандартное), до 2 500 т (полное)

• Длина: 115 м

• Скорость: до 36 узлов

• Экипаж: около 190 человек

Вооружение (на начало войны):

• 8 × 120-мм орудий (4 башни по 2 ствола)

• 4 × 40-мм «пом-пом»

• 7 × 20-мм автоматов

• 4 × 533-мм торпедных аппаратов

• Глубинные бомбы

Участие во Второй мировой войне

Бой у Нарвика и потеря носовой части (1940)

Одним из самых ярких эпизодов в истории «Эскимоса» стала битва у Нарвика 13 апреля 1940 года. В ходе боя корабль был поражён немецкой торпедой, которая полностью снесла его носовую часть почти до первой башни.

Несмотря на тяжёлые повреждения, корабль выжил: его отбуксировали и восстановили, временно установив нос от другого Tribal — HMS Punjabi.

Этот эпизод сделал «Эскимос» легендарным примером живучести кораблей британского флота.

Средиземное море и Северная Африка

После восстановления эсминец активно участвовал в операциях в Средиземном море:

• сопровождение конвоев на Мальту;

• операция «Хаски» (высадка в Сицилии);

• огневая поддержка десантов;

• борьба с подлодками Кригсмарине и Regia Marina.

«Эскимос» неоднократно подвергался атакам с воздуха, но благодаря подготовленному экипажу избегал фатальных повреждений.

Арктические конвои

В 1942–1943 годах корабль действовал в составе сил ближнего прикрытия арктических конвоев PQ и JW, доставлявших стратегические грузы в Советский Союз.
Сложные погодные условия, постоянная угроза подводных лодок и авиации делали эту службу одной из самых опасных в войне.

Операции в Нормандии

В 1944 году «Эскимос» участвовал в:

• прикрытии союзных сил во время высадки в Нормандии;

• огневой поддержке войск на берегу;

• патрулировании Ла-Манша и перехвате немецких быстроходных катеров.

Послевоенная служба и списание

После окончания войны корабль продолжил нести службу несколько лет, выполняя патрульные и учебные задачи.

• Списан: 1949 год

• Разобран на металл: начало 1950-х годов

Таким образом завершилась биография корабля, который прошёл всю войну и стал символом стойкости британских эсминцев.

Историческое значение

HMS «Эскимос» считается одним из наиболее изученных кораблей своего класса благодаря:

• уникальным боевым повреждениям у Нарвика;

• богатой фотодокументации;

• участию практически во всех ключевых кампаниях войны — от Норвегии до Средиземного моря и Нормандии.

Для моделистов корабль представляет особый интерес благодаря необычному внешнему виду после ремонта и яркой истории.

Заключение

Эсминец HMS «Эскимос» заслуженно занимает место среди наиболее известных кораблей Королевского флота. Его служба — пример боевой стойкости, профессионализма экипажа и технического мастерства британских инженеров.