Французский миноносец «Аркебюз» стал головным кораблём одноимённого типа, который пришёл на смену эсминцам типа Durandal. Эти корабли стали важным шагом в развитии французского лёгкого флота начала XX века, сочетая высокую скорость, более надёжную силовую установку и улучшенное вооружение.

Создание и строительство

• Проектирование: 1900–1901 гг.

• Строитель: верфь Schneider & Cie, Ле-Крёзо / Шалон-сюр-Сон.

• Спуск на воду: 1902 год.

• Ввод в строй: 1903 год.

Тип «Аркебюз» создавался как быстроходный эсминец сопровождения, способный действовать в составе эскадры и вести торпедную атаку по крупным кораблям противника. Франция в то время развивала доктрину «москитного флота», и эти корабли идеально вписывались в концепцию лёгких, быстрых атакующих единиц.

Конструкция и особенности

Корпус и мореходность

«Аркебюз» имел узкий, вытянутый корпус с длинным форштевнем, характерным для французских миноносцев рубежа веков. Обводы обеспечивали высокую скорость, но вызывали сильное заливаемость носа на волне.

Силовая установка

• Двигатели: 2 паровые машины тройного расширения

• Котлы: водотрубные котлы типа Normand

• Мощность: около 6 300 л.с.

• Скорость: до 28 узлов на испытаниях

По скорости тип «Аркебюз» превосходил многих иностранных конкурентов своего периода.

Вооружение

Типовое вооружение включало:

• 1 × 65-мм пушка (носовая)

• 6 × 47-мм пушек Гочкиса

• 2 × 381-мм торпедных аппарата (одинарных)

Для корабля водоизмещением около 300 тонн это было достаточно серьёзное вооружение.

Тактическая роль

Эскадренные миноносцы типа «Аркебюз» предназначались для задач:

• сопровождение линейных сил;

• разведка;

• ночные торпедные атаки;

• борьба с торпедными катерами противника;

• курьерская и дозорная служба.

Благодаря скорости и манёвренности «Аркебюз» считался одним из лучших французских эсминцев начала века.

Служба

После ввода в строй «Аркебюз» служил на Средиземном море, затем — на Атлантике в составе эскадры лёгких сил. В мирное время корабль активно участвовал в манёврах французского флота, отрабатывая ночные атаки и взаимодействие с броненосцами.

С началом Первой мировой войны эсминцы этого типа чаще использовались для:

• противолодочного патрулирования;

• охраны побережья;

• эскорта транспортов;

• связи между военно-морскими базами.

Несмотря на устаревшую конструкцию, «Аркебюз» и его систершипы продолжали выполнять задачи до середины войны.

Судьба корабля

После окончания Первой мировой войны корабль считался морально устаревшим. В 1919–1921 гг. тип «Аркебюз» постепенно выводили из состава французского флота.
«Аркебюз» был исключён из списков и впоследствии разобран на металл.

Технические характеристики (ТТХ)

Значение корабля

«Аркебюз» стал важным этапом в развитии французских эсминцев. Он заложил основы для последующих типов, значительно более мощных и крупных. По сочетанию скорости, манёвренности и вооружения это был один из наиболее удачных французских эсминцев начала XX века.