Чертёж модели Таранного корабля Катадин / ram USS KATAHDIN для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели Таранного корабля Катадин / ram USS KATAHDIN для сборки и историческая справка
- Категория:Вспомогательные суда
- Период / век:После 1900 года
- Формат:tif
- Масштаб модели:1:?
- Размер:0,85 Мб.
- Сложность:Среднє
- Страна:США
Чертёж модели Таранного корабля Катадин / ram USS KATAHDIN для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
USS Katahdin (1896) — экспериментальный таранный корабль (naval ram) Военно-морских сил США конца XIX века. Являлся одним из немногих специализированных кораблей данного типа, построенных в эпоху кратковременного возрождения интереса к тарану как основному морскому оружию.
Происхождение названия
Корабль получил имя Katahdin в честь горы Катадин (Mount Katahdin) — высочайшей вершины штата Мэн. Это соответствовало традиции ВМС США называть корабли в честь географических объектов.
Исторический контекст
Во второй половине XIX века, после сражения при Лиссе (1866), таран вновь стал рассматриваться как перспективное средство морского боя. В условиях перехода от деревянных кораблей к броненосцам многие флоты экспериментировали с кораблями, предназначенными для физического уничтожения противника путём тарана.
USS Katahdin стал американским ответом на эти идеи — радикальным, но крайне нишевым проектом.
Конструкция и особенности
USS Katahdin был спроектирован исключительно как таран, что определило его необычный облик и технические решения.
Ключевые особенности конструкции:
-
Низкий надводный борт, делавший корабль трудной целью.
-
Массивный броневой пояс, рассчитанный на лобовое столкновение.
-
Отсутствие развитого артиллерийского вооружения — корабль не предназначался для артиллерийского боя.
-
Клиновидный нос, усиленный для нанесения тарана.
-
Практически полное отсутствие надстроек.
По сути, Katahdin представлял собой плавучий бронированный таран, а не классический боевой корабль.
Тактико-технические характеристики
(приближённые значения)
-
Тип: таранный корабль
-
Водоизмещение: около 2 100 т
-
Длина: ~ 76 м
-
Скорость: до 17 узлов
-
Экипаж: около 70 человек
-
Вооружение: минимальное (вспомогательное)
-
Бронирование: тяжёлое лобовое и бортовое
Служба
USS Katahdin был введён в строй в 1896 году, однако активного боевого применения не получил.
Причины ограниченной службы:
-
Быстрое развитие артиллерии и торпедного оружия.
-
Уязвимость тарана как тактического приёма в реальном бою.
-
Узкая специализация корабля.
-
Сложность эксплуатации и ограниченная мореходность.
Фактически Katahdin использовался:
-
для учебных целей,
-
в качестве экспериментального корабля,
-
для оценки концепции тарана в условиях современного флота.
Оценка проекта
USS Katahdin считается тупиковой ветвью кораблестроения.
Хотя концепция тарана выглядела логичной на бумаге, практика показала:
-
сложность выхода на дистанцию тарана,
-
высокий риск для самого атакующего корабля,
-
превосходство артиллерии и торпед.
Уже к началу XX века идея специализированных таранных кораблей была окончательно оставлена.
Списание
Корабль был выведен из состава флота в начале XX века и списан без замены аналогами, что подчёркивает экспериментальный характер проекта.
Значение в истории
USS Katahdin представляет интерес как:
-
редкий пример чисто таранного корабля,
-
символ переходного периода между броненосной и дредноутной эпохами,
-
наглядное свидетельство того, как теоретически привлекательные идеи могут оказаться непрактичными.
Сегодня Katahdin часто упоминается в:
-
исторических обзорах,
-
каталогах экспериментальных кораблей,
-
моделизме и военно-морской историографии.
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов / barque Sedov (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 