Боейер Catharina — одно из характерных голландских малых судов начала XX века, построенное в 1904 году в традициях классического деревянного кораблестроения Нидерландов. Такие суда столетиями служили рыбакам, торговцам, перевозчикам и владельцам небольших речных хозяйств, а позже стали символом неспешной парусной культуры страны. Catharina представляет собой сохранившийся образец этой эпохи, сочетая в себе практичность, эстетику и высокое качество ремесленного исполнения.

Происхождение и исторический контекст

К началу XX века боейеры были одним из самых распространённых типов малых судов в прибрежных районах Нидерландов — на Зёйдерзее, в фризских водах и на многочисленных речных протоках. Большинство из них строилось небольшими верфями, где мастера веками передавали навыки обработки дуба и вязки корпуса.

Боейер Catharina, построенный в 1904 году, относится к позднему этапу расцвета парусных рабочих судов. Это время, когда традиционные рыбацкие и грузовые лодки постепенно вытеснялись моторными судами, а часть из них переходила в частную собственность, превращаясь в прогулочные яхты. Судно сохранило черты классического боейера, но уже на стадии постройки учитывались требования будущих любительских владельцев — более аккуратная отделка, комфортная каюта и облегчённая оснастка.

Конструкция и особенности судна

Боейеры известны своей особой формой корпуса и отличными мореходными качествами. Catharina не является исключением.

Корпус

• Материал: традиционно — дуб и сосна, собранные на деревянных шпангоутах.

• Форма: округлая, “пузатая”, с широким бортом и плоским днищем — такая конструкция позволяет легко подходить к мелководью и вставать на грунт.

• Обводы: плавные, с сильным килеватым подъемом носа, что обеспечивает мягкий ход на волне.

Оснастка

• Типичная для боейера — гафельный грот и стаксель.

• Оснастка проста в обслуживании и рассчитана на малую команду, а при прогулочном использовании — на одного человека.

Боковые шверты

Плоское днище компенсируется широкими деревянными швертами, расположенными по бортам. Они опускаются при движении на ветер и обеспечивают судну курсовую устойчивость.

Украшения и отделка

Боейеры часто имели декоративные носовые фигуры, яркую окраску и латунную фурнитуру.
Catharina была оформлена в традиционном голландском стиле:

• резные элементы носовой части,

• выделенные краской ватерлинии,

• аккуратная лаковая отделка рубки.

Назначение и эксплуатация

К моменту постройки в 1904 году боейеры всё чаще использовались как:

• прогулочные яхты,

• частные семейные суда,

• учебные и спортивные яхты малого класса.

Боейер Catharina принадлежал, вероятно, частному владельцу и использовался для плаваний по спокойным водам фризских озёр и Зёйдерзее. Благодаря прочной конструкции и вместимости судно подходило для коротких экспедиций, рыбалки, перевозки небольших грузов и отдыха на воде.

Судьба и значение сегодня

Боейеры начала XX века сегодня считаются ценными образцами голландского ремесленного судостроения. Многие из них — как и Catharina — восстановлены энтузиастами и используются в исторических регатах и фестивалях классических яхт.

Catharina (1904) представляет интерес для:

• историков флота,

• моделистов,

• коллекционеров чертежей старинных судов,

• любителей традиционных парусных яхт.

Это судно — живой символ эпохи, когда простые рабочие лодки переходили в разряд культурного наследия.

Заключение

Боейер Catharina — не просто небольшое парусное судно прошлого века, а отражение голландской морской культуры, гармонии между практичностью и красотой ручной работы. Его история иллюстрирует переход от сугубо рабочих функций к роли символа морского наследия, которое бережно сохраняется и сегодня.