Корабль на столе

Чертёж модели Боера Loodwesen boeier для сборки и историческая справка

xBOINGx | 0 комментариев | просмотров: 19 | Бойер
26
ноя
Чертёж модели Боера Loodwesen boeier для сборки и историческая справка



  • Название:
    Чертёж модели Боера Loodwesen boeier для сборки и историческая справка
  • Категория:
    Бойер
  • Период / век:
    1700 - 1800 год
  • Формат:
    jpeg/jpg
  • Масштаб модели:
    1:?
  • Размер:
    1,3 Мб.
  • Сложность:
    Среднє
  • Страна:
    Голландия

Чертёж модели Боера Loodwesen boeier для сборки и историческая справка

Историческая сводка:

Boeier (боейер) — один из самых узнаваемых традиционных голландских плоскодонных кораблей. Эти суда широко использовались на мелководных акваториях Нидерландов: в заливе Зёйдерзе, Фрисландии, по рекам и каналам.
Отдельную категорию составляет boeier Loodwesen — специализированные боейеры, служившие лоцманской службе (Loodwezen). Такие суда помогали доставлять лоцманов к торговым и военным кораблям, встречали суда на подходе к портам и обеспечивали безопасный проход через мелководья и фарватеры.


1. Историческая роль лоцманских боейеров

Лоцманская служба Нидерландов (Loodwezen) существовала с XVI века. До появления паровых катеров и моторных ботиков лоцманы пользовались быстроходными и маневренными плоскодонными судами.

Боееры Loodwesen отличались:

  • высокой мореходностью для своего небольшого размера,

  • способностью ходить по мелководью,

  • лёгкостью управления при порывистых ветрах в заливах и эстуариях,

  • вместимостью для перевозки 1–3 лоцманов и их снаряжения.

Они играли ключевую роль в обеспечении безопасности голландской морской торговли.


2. Конструктивные особенности

Плоскодонная форма

Корпус боейера — характерное плоскодонное судно с округлой формой, без киля.
Это позволяло:

  • подходить к берегу без причала,

  • проходить мельчайшие участки фарватера,

  • садиться на грунт во время отлива.

Выраженные боковые шверты

Boeier Loodwesen, как и другие голландские плоскодонки, оснащались большими деревянными швёртами по бортам — для удержания курса под парусом.

Корпус

  • Длина традиционно 10–15 м.

  • Широкий и устойчивый в воде корпус.

  • Нос слегка приподнят, с декоративным резным элементом (иногда символ лоцманской службы).

Такелаж

На большинстве чертежей и исторических моделей встречается следующая схема:

  • один мачтовый стоячий такелаж,

  • гафельный грот,

  • стаксели на бушприте,

  • иногда небольшой бизань-парус.

Такой парусный набор давал сочетание скорости и стабильности на разных курсах.


3. Отличия Loodwesen от обычных боейеров

Элемент Обычный боейер Лоцманский боейер Loodwesen
Назначение Рыбная ловля, перевозки, прогулки Работа лоцманской службы
Корпус Стандартный плоскодон Укреплён для открытой воды
Парусность Туристическая/рабочая Оптимизирована для быстрых подходов
Оснащение Простое Доп. крепления, ящики, сигнальные флаги
Скорость Средняя Максимально возможная для класса

4. Применение в морской практике

Лоцманские боейеры использовались для:

  • доставки лоцманов к подходящим к порту кораблям,

  • сопровождения судов через опасные участки,

  • передачи сообщений и грузов,

  • патрулирования.

Их часто можно увидеть на старинных голландских гравюрах XVII–XIX веков.


5. Boeier Loodwesen в моделизме и литературе

Сегодня Loodwesen является:

  • редкой, но ценной темой для судомоделистов,

  • объектом исторических реконструкций,

  • материалом для музеев морской истории Нидерландов.

Многие модели основаны на чертежах XIX века, сохранившихся в архивах лоцманской службы.


Заключение

Boeier Loodwesen — это не просто разновидность боейера.
Это важный элемент истории голландской морской навигации, соединяющий в себе функциональность, элегантность и глубокие традиции судостроения. Лоцманские боейеры сыграли ключевую роль в развитии торговли и безопасности на водных путях Нидерландов, и по сей день вызывают уважение своей красотой и инженерной изящностью.

 
Прокомментировать
Подтвердите, что вы не робот:*
Карпенко А.В. © 2026 | uCoz