Самодельный моторный катер типа KNEE DEE 29: пошаговое руководство по постройке

Моторный круизер KNEE DEE 29 — это классический полуводоизмещающий катер длиной около 8,5–9 метров, рассчитанный на спокойные переходы, речную и прибрежную эксплуатацию. Его отличают простые обводы корпуса, экономичность и удобная компоновка, что делает этот проект подходящим для самостоятельной постройки.

1. Основные характеристики проекта

Типичные параметры катера класса KNEE DEE 29:

• Длина: ~8,8–9,0 м

• Ширина: ~2,7–3,0 м

• Осадка: ~0,8–1,0 м

• Тип корпуса: водоизмещающий / полуводоизмещающий

• Материал корпуса: дерево (фанера + набор)

• Двигатель: стационарный дизель 40–80 л.с.

Такие параметры позволяют строить катер в гаражных условиях без применения сложных пресс-форм.

---

2. Выбор технологии постройки корпуса

Для KNEE DEE 29 оптимальны две технологии:

Вариант 1. Классический набор + фанерная обшивка

• Киль и штевни — массив дерева (дуб, лиственница)

• Шпангоуты — фанера 18–24 мм

• Обшивка — морская фанера 9–12 мм

• Герметизация — стеклоткань + эпоксидная смола

Плюсы: высокая ремонтопригодность, классический внешний вид
Минусы: больший вес

Вариант 2. Stitch & Glue (сшивка фанеры)

• Корпус собирается из заранее раскроенных панелей

• Соединение — медной проволокой или пластиковыми стяжками

• Усиление — стеклоткань и эпоксидка

Плюсы: быстрее и легче
Минусы: требуется аккуратная работа с эпоксидкой

---

3. Подготовка чертежей и стапеля

Чертежи

Необходимо иметь:

• Теоретический чертеж (обводы)

• Шпангоутные сечения

• План палубы и надстройки

• Размещение двигателя и валопровода

Если исходные чертежи неполные, допустима ручная корректировка под доступные материалы и двигатель.

Стапель

• Ровная жесткая рама из бруса

• Точная горизонталь (погрешность не более 2–3 мм)

• Центровочная линия по всей длине

---

4. Сборка корпуса

Шаг 1. Киль и шпангоуты

• Устанавливается киль

• Монтируются шпангоуты строго по осям

• Проверяется симметрия корпуса

Шаг 2. Продольный набор

• Стрингеры

• Кильсон

• Бимсы палубы

Все элементы предварительно пропитываются эпоксидной смолой.

Шаг 3. Обшивка

• Фанера крепится от киля к борту

• Швы проклеиваются эпоксидкой

• Снаружи — сплошная стеклоткань (200–300 г/м²)

---

5. Палуба и надстройка

Для катера типа KNEE DEE характерны:

• Закрытая рубка

• Простая одноуровневая палуба

• Минимум сложных криволинейных форм

Материалы:

• Фанера 9–12 мм

• Стеклоткань

• Противоскользящее покрытие на палубе

---

6. Установка двигателя и валолинии

Двигатель

• Оптимален дизель (экономичность и ресурс)

• Мощность подбирается под режим 7–10 узлов

Валопровод

• Гребной вал Ø25–35 мм

• Сальник с водяным охлаждением

• Опора в ахтерштевне или кронштейне

Важно: соосность двигателя и вала — ключевой момент долговечности.

---

7. Внутренняя компоновка

Типовая планировка:

• Носовая каюта с койкой

• Камбуз по левому борту

• Санузел (по возможности)

• Пост управления в рубке

• Кормовая каюта или технический отсек

Мебель из фанеры с оклейкой шпоном или окраской.

---

8. Электрика и системы

Минимальный набор:

• 12 В система

• Стартерный и сервисный аккумуляторы

• Навигационные огни

• Помпа осушения

• Вентиляция машинного отделения

Дополнительно:

• Автопилот

• Эхолот

• Береговое питание

---

9. Покраска и отделка

Рекомендуемая схема:

• Грунт эпоксидный

• Полиуретановая краска (2–3 слоя)

• Подводная часть — необрастающее покрытие

Цвета обычно светлые, классические, подчеркивающие линии корпуса.

---

10. Спуск и испытания

Перед спуском:

• Проверка герметичности

• Контроль веса

• Балансировка

Испытания:

• Малый ход

• Проверка охлаждения

• Маневренность

• Отсутствие вибраций

---

Заключение

Постройка моторного катера типа KNEE DEE 29 своими руками — это реальный проект для энтузиаста. Он требует времени (1,5–3 года), аккуратности и дисциплины, но в итоге вы получаете:

• Полноценный круизный катер

• Понимание конструкции судна

• Возможность ремонта и модернизации своими силами