SEA ROVER — классический моторный runabout с открытой кокпитной компоновкой, острым носом и транцем под подвесной мотор. Такие лодки популярны благодаря простоте конструкции, хорошей остойчивости и возможности постройки своими руками без промышленного оборудования.

В этой статье разберем полный цикл самостоятельного изготовления лодки SEA ROVER длиной 15–17 футов: от выбора проекта до спуска на воду.

---

1. Основные характеристики лодки

Типовые параметры для SEA ROVER 15–17:

• Длина: 4,6–5,2 м

• Ширина: 1,75–1,95 м

• Осадка: ~0,25–0,35 м

• Материал: фанера + стеклоткань + эпоксидная смола

• Двигатель: подвесной, 25–60 л.с.

• Назначение: прогулки, рыбалка, буксировка ватрушки

• Экипаж: 3–5 человек

---

2. Выбор метода постройки

Для SEA ROVER оптимальны два подхода:

🔹 Stitch & Glue (сшивка и проклейка)

Наиболее простой и популярный метод.

Преимущества:

• не требует сложного стапеля

• минимум шпангоутов

• быстрое изготовление

🔹 Каркасно-фанерный метод

Классическая технология.

Преимущества:

• высокая жесткость

• проще контролировать геометрию

• подходит для мощных моторов

Для первого проекта рекомендуется Stitch & Glue.

---

3. Материалы и инструменты

Материалы

• Морская фанера:

  • днище — 9–12 мм

  • борта — 6–9 мм

  • палуба — 6 мм

• Эпоксидная смола (10–15 кг)

• Стеклоткань:

  • 200–300 г/м² (обшивка)

  • 450 г/м² (днище)

• Наполнитель (микросфера / аэросил)

• Медная проволока или пластиковые стяжки

• Брус (сосна, лиственница):

  • стрингеры

  • киль

  • транец

• Морской герметик

• Грунт и яхтная краска

• Антиобрастающее покрытие (по желанию)

Инструменты

• электролобзик

• шлифмашина

• шуруповерт

• строительный фен

• весы для смолы

• валики и кисти

• уровень, рулетка, угольник

---

4. Подготовка чертежей

Для SEA ROVER важно иметь:

• контуры днища и бортов

• форму транца

• расположение стрингеров

• высоту борта и развал

Чертежи можно:

• масштабировать вручную по сетке

• строить по оффсет-таблице

• адаптировать под длину 15 или 17 футов

Важно: увеличение длины требует пропорционального усиления днища и транца.

---

5. Сборка корпуса

Шаг 1. Раскрой фанеры

Все детали вырезаются строго симметрично. Рекомендуется делать шаблоны из картона.

Шаг 2. Сшивка корпуса

• днище и борта соединяются проволокой

• корпус временно фиксируется на подставках

• проверяется симметрия и линия киля

Шаг 3. Проклейка швов

• изнутри формируется галтель из эпоксидной смеси

• укладывается стеклолента

• после полимеризации проволока удаляется

---

6. Усиление и формирование жесткости

Устанавливаются:

• стрингеры вдоль днища

• поперечные переборки

• моторный транец (двойная фанера + стеклоткань)

Транец должен выдерживать:

• вес двигателя

• динамическую нагрузку

• вибрацию

Для моторов 40–60 л.с. транец усиливается минимум 3 слоями стеклоткани.

---

7. Обшивка стеклотканью

Наружная ламинация:

• днище — 2 слоя

• борта — 1 слой

• нахлест на киль и скулы

После отверждения:

• шлифовка

• шпаклевка

• повторная шлифовка

---

8. Палуба и кокпит

Типичная компоновка SEA ROVER:

• открытая носовая часть

• центральное управление

• задний диван

• кормовой рундук

Палуба приклеивается на эпоксидку и усиливается снизу ребрами.

---

9. Окраска и защита

Рекомендуемая схема:

1. эпоксидный грунт

2. промежуточная шлифовка

3. яхтная эмаль (2–3 слоя)

4. антискользящее покрытие в кокпите

---

10. Установка двигателя и оснастки

• рулевая система (механическая или тросовая)

• дистанция газа и реверса

• топливный бак (переносной или стационарный)

• электрика: навигационные огни, помпа

---

11. Испытания на воде

Первый спуск:

• без полной загрузки

• минимальные обороты

• контроль герметичности

• проверка развесовки

Оптимальная скорость для SEA ROVER:

• 25–35 узлов (в зависимости от мотора)

---

12. Примерный срок и бюджет

• Срок постройки: 2–4 месяца (вечерами)

• Бюджет (без мотора):

  • фанера и древесина

  • смола и стеклоткань

  • краска и фурнитура
    → в среднем в 2–3 раза дешевле заводской лодки

---

Заключение

Runabout SEA ROVER 15–17 футов — отличный проект для самостоятельной постройки. Конструкция проста, материалы доступны, а результат — легкая, быстрая и красивая лодка, полностью сделанная своими руками.