Бумажная модель катамаранного парома SS Boomerang от издательства GPM (№ 944) представляет собой современное скоростное судно типа wave-piercing catamaran, эксплуатировавшееся компанией Polferries. Модель отличается крупными габаритами, сложной геометрией корпусов и насыщенной деталировкой, что делает её интересной, но требовательной к аккуратности сборки.

---

1. Подготовка к сборке

Материалы и инструменты

Для качественной сборки рекомендуется заранее подготовить:

• плотный картон 160–200 г/м² (если планируется усиление деталей);

• клей ПВА (основной) и быстросохнущий клей для мелких элементов;

• острый макетный нож и запасные лезвия;

• металлическую линейку;

• иглу или шило для биговки;

• пинцет;

• акриловые краски или маркеры для подкраски кромок.

Совет: модель крупная, поэтому желательно работать на ровной поверхности и собирать её поэтапно, не вырезая сразу все детали.

---

2. Каркас и силовая схема

Основа модели

Сборку следует начинать с каркаса:

1. Центральная палуба и продольные силовые элементы.

2. Поперечные шпангоуты каждого корпуса.

3. Проверка симметрии обоих корпусов катамарана.

Очень важно:

• не допускать перекосов;

• постоянно сверять углы;

• перед окончательной фиксацией примерять детали «на сухую».

Рекомендация: каркас лучше дополнительно проклеить полосами бумаги изнутри для повышения жёсткости.

---

3. Формирование корпусов катамарана

Корпуса имеют характерную для скоростных катамаранов форму с заострёнными носами.

Порядок работы:

1. Сначала обшивается нижняя часть корпусов.

2. Затем — борта.

3. В последнюю очередь — носовые обводы.

Критические моменты:

• точная подгонка носовых секций;

• плавность линий без «изломов»;

• симметрия левого и правого корпуса.

Совет: при формировании криволинейных деталей предварительно слегка увлажняйте бумагу или прокатывайте её по круглому инструменту.

---

4. Палубы и надстройка

Главная палуба

После завершения корпусов устанавливается верхняя палуба, соединяющая оба корпуса. На этом этапе важно:

• выровнять плоскость;

• убедиться, что палуба не «провисает»;

• точно совместить посадочные места надстройки.

Надстройка

Надстройка модели многоуровневая и включает:

• пассажирские салоны;

• ходовую рубку;

• технические блоки.

Сборка ведётся снизу вверх, каждый уровень должен полностью высохнуть перед установкой следующего.

---

5. Деталировка

Модель GPM 944 богата мелкими элементами:

• окна и иллюминаторы;

• вентиляционные решётки;

• спасательное оборудование;

• мачты и антенны;

• элементы остекления рубки.

Рекомендации:

• остекление лучше делать из прозрачной плёнки;

• мелкие детали вырезать новым лезвием;

• кромки обязательно подкрашивать — это значительно повышает реализм.

---

6. Завершающие элементы

На финальном этапе устанавливаются:

• флагштоки;

• декоративные элементы бортов;

• логотипы и надписи;

• мелкие конструктивные детали на палубах.

После полной сборки рекомендуется:

• дать модели просохнуть не менее суток;

• при желании покрыть тонким слоем матового лака (по желанию моделиста).

---

7. Общая оценка модели

SS Boomerang (GPM 944) — это:

• крупная и эффектная бумажная модель;

• интересная геометрия катамарана;

• высокий уровень деталировки.

Уровень сложности

Средний – выше среднего
Подходит моделистам с опытом работы с кораблями и сложными обводами.

---

Заключение

Бумажная модель катамаранного парома SS Boomerang — отличный выбор для тех, кто хочет пополнить коллекцию современным пассажирским судном. При аккуратной сборке и внимании к симметрии модель выглядит очень реалистично и внушительно, достойно представляя скоростные паромы конца XX века.