Линкор Vittorio Veneto — один из самых известных кораблей итальянского флота периода Второй мировой войны и одновременно одна из наиболее выразительных бумажных моделей, издававшихся в журнале Maly Modelarz в начале 1980-х годов. Модель отличается характерной архитектурой корпуса, сложной надстройкой и насыщенным вооружением, что делает сборку интересной, но требующей аккуратности и продуманного подхода.

Общие характеристики модели

Модель выполнена в классическом для того периода стиле: с высокой детализацией за счет плоских и объемных элементов, минимальным количеством упрощений и расчетом на ручную подгонку деталей. Масштаб условный (порядка 1:200–1:250), итоговая длина корпуса превышает 1 метр, что сразу переводит модель в категорию крупных настольных экспонатов.

Рекомендуется использовать плотную бумагу 160–200 г/м² для основных элементов и более тонкую (80–120 г/м²) для обшивки, флагов и мелких деталей.

---

Подготовка к сборке

Перед началом работы желательно:

• внимательно изучить все листы, схемы и последовательность сборки;

• определить, какие элементы будут усиливаться картоном;

• заранее вырезать и промаркировать основные шпангоуты и элементы палуб.

Для усиления каркаса рекомендуется применять картон толщиной 0,8–1 мм, особенно для киля, шпангоутов и палубных настилов.

---

Сборка корпуса

Каркас

Сборка начинается с киля и шпангоутов. Особое внимание стоит уделить:

• строгой перпендикулярности шпангоутов к килю;

• симметрии носовой и кормовой части;

• точной подгонке палубных элементов.

Перед установкой обшивки каркас желательно «примерить всухую» и при необходимости подшлифовать края шпангоутов.

Обшивка борта

Корпус имеет сложные обводы, особенно в носовой части. Рекомендуется:

• формовать обшивку заранее, придавая ей плавный изгиб;

• клеить борта поэтапно, от центра к носу и корме;

• тщательно совмещать линии ватерлинии и декоративных полос.

После высыхания корпус приобретает характерный «итальянский» силуэт с высоким форштевнем и вытянутой кормой.

---

Палубы и надстройки

Главная палуба

Палуба собирается из нескольких секций. Важно:

• сохранить ровную плоскость без прогибов;

• заранее прорезать отверстия под башни, надстройки и шахты;

• проклеивать палубу с умеренным давлением, избегая коробления.

Надстройка

Надстройка Vittorio Veneto — одна из самых выразительных частей модели. Она состоит из многоярусной конструкции с мостиками, платформами и рубками.

При сборке:

• каждый ярус рекомендуется собирать как отдельный модуль;

• особое внимание уделить центральной башне управления и дальномерным постам;

• мачты лучше усиливать проволокой или тонкой деревянной шпажкой.

---

Артиллерия и вооружение

Главный калибр

Три трехорудийные башни главного калибра — ключевой визуальный элемент модели. Для аккуратного результата:

• стволы желательно сворачивать на игле или металлическом стержне;

• возможна замена бумажных стволов на окрашенные металлические;

• башни устанавливаются только после полной сборки палубы.

Средняя и зенитная артиллерия

Мелкие орудия требуют терпения и аккуратности. Рекомендуется:

• работать с увеличением;

• использовать быстросхватывающий клей;

• собирать группы однотипных орудий параллельно.

---

Мелкие детали и такелаж

Кранцы, шлюпки, катапульты гидросамолетов и прожекторы существенно повышают реалистичность модели. Такелаж выполняется из тонкой нити или монофиламента. Натяжение должно быть минимальным, чтобы не деформировать мачты.

Флаги рекомендуется печатать на тонкой бумаге, слегка формовать волной и устанавливать в самом конце сборки.

---

Финальная сборка и оформление

После установки всех элементов модель желательно:

• осмотреть на предмет перекосов;

• подправить торцы деталей цветными карандашами или акварелью;

• установить на подставку или кильблоки.

Vittorio Veneto в бумажном исполнении выглядит особенно эффектно в полном оснащении, с такелажем и флагами, и по праву считается одной из лучших корабельных моделей классического периода Maly Modelarz.

---

Заключение

Сборка Vittorio Veneto — это проект «на вырост»: модель требует времени, аккуратности и внимательности, но в результате превращается в масштабную и выразительную реплику легендарного линкора. Для любителей исторических кораблей и классического бумажного моделизма эта модель остается актуальной и сегодня.