Корабль на столе

Чертёж модели Рыболовного судна Rias Baixas / Риас Байшас (XIX) для сборки и историческая справка

xBOINGx | 0 комментариев | просмотров: 19 | Парусные лодки
24
ноя
Чертёж модели Рыболовного судна Rias Baixas / Риас Байшас (XIX) для сборки и историческая справка



  • Название:
    Чертёж модели Рыболовного судна Rias Baixas / Риас Байшас (XIX) для сборки и историческая справка
  • Категория:
    Парусные лодки, Рыбацкая лодка
  • Период / век:
    1800 - 1900 год
  • Формат:
    jpeg/jpg
  • Масштаб модели:
    1:?
  • Размер:
    0,19 Мб.
  • Сложность:
    Среднє
  • Страна:
    Испания

Чертёж модели Рыболовного судна Rias Baixas / Риас Байшас (XIX) для сборки и историческая справка

Историческая сводка:

Galeón das Rías Baixas — это традиционное парусно-гребное судно побережья Галисии (северо-запад Испании), использовавшееся в XIX — середине XX века. Несмотря на название «галеон», оно не имеет отношения к океанским испанским галеонам XVI–XVII веков. Термин «galeón» в Галисии означает крупную рабочую лодку, предназначенную для каботажных перевозок в мелководных бухтах — rias.

Судно служило основой прибрежной экономики региона и использовалось рыбаками, торговцами и перевозчиками. Тип получил особое распространение именно в районе Rías Baixas, откуда и его название.


Историческое назначение

Галисийские «галеоны» применялись для самых разнообразных задач:

  • перевозка рыбы (особенно сардины), моллюсков и перца-сушёного перца;

  • транспортировка сельскохозяйственных грузов между прибрежными селениями;

  • снабжение рыболовных артельных баркасов;

  • каботажные рейсы в узких и извилистых заливах Rías Baixas.

Благодаря небольшой осадке и крепкому корпусу суда могли подходить к небольшим причалам, высаживаться на галечные отмели и безопасно маневрировать в тесных бухтах.


Период использования

По чертежам и сохранившимся описаниям, такие суда существовали:

  • как тип — примерно с начала XIX века;

  • на пике распространения — 1880–1930-е годы;

  • окончательно вышли из употребления к 1950–1960-м годам после появления моторных катеров.

Таким образом, наиболее корректный исторический период модели — ок. 1890–1930 гг.


Конструкция и особенности

По чертежу видно типичные черты галисийской школы судостроения:

Корпус

  • Короткий и широкий, с округлой кормой.

  • Небольшая осадка — идеально для мелководных риасов.

  • Усиленный килеватый набор — важная особенность для работы в суровой Атлантике.

Парусное вооружение

На чертеже изображено традиционное вооружение:

  • два мачты: фок-мачта и грот-мачта;

  • косые паруса (спинакерного и латинского типа),

  • мощный наклоненный вперёд бушприт, позволяющий установить дополнительные паруса.

Это делало судно быстрым, манёвренным и удобным под малым экипажем.

Размеры по чертежу

(могут варьироваться в зависимости от региона)

  • Длина: около 10–11 м

  • Ширина: около 3,2 м

  • Осадка: 1,0–1,2 м

  • Экипаж: 3–5 человек


Функциональность и эксплуатация

Galeón das Rías Baixas был максимально утилитарным:

  • груз перевозился в центральной трюме;

  • пространство у мачт использовалось для сетей и такелажа;

  • часть экипажа могла работать с веслами при штиле;

  • в корме располагалось небольшое укрытие для снастей.

Судно часто окрашивали в светлые тона, чтобы уменьшить нагрев корпуса, а борта покрывали дегтем для защиты от солёной воды.


Культурное значение

Галисийский «галеон» — один из самых узнаваемых образов прибрежной Галисии. Он встречается:

  • в музейных реконструкциях,

  • на гравюрах и фотографиях начала XX века,

  • в этнографических экспозициях рыболовных деревень.

Сегодня он представляет интерес прежде всего как историческая рабочая лодка, демонстрирующая уникальную морскую культуру Атлантической Испании.


Краткое описание для карточки модели

Galeón das Rías Baixas (ок. 1890–1930 гг.) — традиционное галисийское каботажное судно, использовавшееся в бухтах Rías Baixas для рыболовства и перевозки грузов. Оснащено двумя мачтами с косыми парусами, имело небольшую осадку и прочный корпус, идеально подходящий для волн Атлантики и прибрежной работы.

Прокомментировать
Подтвердите, что вы не робот:*
Карпенко А.В. © 2026 | uCoz