Чертёж модели Греческой рыбацкой лодки Sailboat Greek sacoleva (1850–1930) для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели Греческой рыбацкой лодки Sailboat Greek sacoleva (1850–1930) для сборки и историческая справка
- Категория:Парусные лодки, Рыбацкая лодка
- Период / век:1800 - 1900 год
- Формат:tif
- Масштаб модели:1:?
- Размер:0,25 Мб.
- Сложность:Легко
- Страна:Не входит
Чертёж модели Греческой рыбацкой лодки Sailboat Greek sacoleva (1850–1930) для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
Sacoleva (Σακολέβα) — это один из наиболее характерных типов греческих каиков, который на протяжении десятилетий был символом повседневной жизни Эгейского моря. Эти суда служили рыбакам, торговцам, перевозчикам и стали важной частью прибрежной культуры Греции конца XIX – первой половины XX века.
Происхождение и регион использования
Sacoleva появилась в Греции примерно в середине XIX столетия и распространилась по всему Эгейскому региону:
-
Киклады
-
Додеканес
-
Пелопоннес
-
острова Ионического моря
На этих территориях её использовали как универсальное рабочее судно, способное справляться с мелкими волнами, быстрыми переходами между островами и ежедневной эксплуатацией.
Конструкция и особенности корпуса
Sacoleva относится к семейству восточно-средиземноморских каиков и имеет ряд характерных черт:
1. Корпус
-
обводы округлые, с плавным подъемом носа
-
грузоподъёмность от 1 до 20 тонн
-
длина — от 8 до 20 метров
-
широкая и устойчивая на волнении
-
строилась из сосны, кипариса, дуба
Такая форма обеспечивала высокую маневренность и устойчивость даже при сильном боковом ветре.
2. Оснастка
Sacoleva чаще всего имела две мачты:
-
передняя — более высокая, с косым парусом латинского типа
-
задняя — вспомогательная, с меньшим треугольным парусом
Иногда встречались варианты с одной мачтой, но классическим считается двухмачтовый вариант.
3. Палуба
-
открытая или частично крытая
-
с небольшим люком в носовой части
-
кормовая часть использовалась для хранения снастей и улова
Назначение и применение
Sacoleva была многофункциональным судном. Её использовали:
● В рыболовстве
-
для установки сетей
-
перевозки свежего улова
-
прибрежных экспедиций в уединённые бухты
● В каботажной торговле
-
доставка товаров между островами
-
перевозка продуктов, строительных материалов, винных бочек
● В хозяйственных работах
-
обслуживание островных поселений
-
перевозка инструментов, людей, грузов
Sacoleva считалась надёжной рабочей «лошадкой» побережья — экономичной, неприхотливой и удобной в управлении.
Эволюция и исчезновение
С развитием моторных лодок в 1920–1930-х годах Sacoleva постепенно утратила популярность. Двигатель внутреннего сгорания сделал небольшие парусные суда менее эффективными. К середине XX века большинство Sacoleva были перестроены под мотор или разобраны.
Сегодня оригинальные суда встречаются крайне редко, но этот тип хорошо известен среди:
-
историков морского дела
-
моделистов
-
музеев мореплавания
-
реставраторов греческих каиков
Sacoleva в судомоделизме
Модель Sacoleva ценят за:
-
гармоничную форму корпуса
-
необычную двухмачтовую оснастку
-
яркий национальный колорит
-
компактные размеры
Сборка модели Sacoleva позволяет познакомиться с конструкцией традиционных средиземноморских судов и передать атмосферу морской Греции XIX века.
Заключение
Sacoleva — это живое наследие греческого мореплавания. Простая и практичная, она десятилетиями была частью повседневной жизни островитян. Сегодня её образ сохраняется в музеях и в работах корабельных моделистов, напоминая о богатой морской культуре Средиземноморья.
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов / barque Sedov (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 