К-21 — советская крейсерская подводная лодка типа «К» (серия XIV), одна из самых известных подлодок Северного флота периода Великой Отечественной войны. Она прославилась боевыми походами в Арктике и участием в атаках на крупные корабли кригсмарине.

Проект и строительство

Подводные лодки типа «К» создавались как океанские крейсерские субмарины, способные действовать на больших расстояниях и длительное время автономно. Они предназначались для:

• борьбы с крупными надводными кораблями;

• нарушения морских коммуникаций противника;

• разведки и постановки мин.

К-21 была заложена в 1937 году, спущена на воду в 1939-м и вошла в строй Северного флота в 1941 году, незадолго до начала войны.

Тактико-технические характеристики (основные)

• Тип: крейсерская подводная лодка

• Водоизмещение: около 1 470 т (надводное), до 2 100 т (подводное)

• Длина: ~97 м

• Вооружение:

  • 10 торпедных аппаратов

  • артиллерийские орудия

• Скорость:

  • до 22 узлов над водой

  • около 10 узлов под водой

• Дальность плавания: до 14 000 миль

• Экипаж: около 65–70 человек

Для своего времени лодка отличалась высокой мореходностью, что было критически важно для суровых условий Баренцева и Норвежского морей.

Боевая служба

С началом Великой Отечественной войны К-21 активно участвовала в боевых действиях на Севере. Основные задачи лодки включали:

• перехват немецких конвоев;

• атаки боевых кораблей противника;

• прикрытие северных морских коммуникаций СССР.

Самый известный эпизод в истории К-21 произошёл 5 июля 1942 года, когда лодка под командованием капитана 2-го ранга Николая Лунина атаковала немецкую эскадру во главе с линкором «Тирпиц». Советские источники утверждали, что торпедная атака привела к повреждению линкора, хотя немецкие документы это не подтверждают. Тем не менее сам факт дерзкой атаки на флагман кригсмарине имел большое моральное и стратегическое значение.

Значение и репутация

К-21 стала символом активности советских подводников на Севере. Даже при отсутствии подтверждённых потоплений крупных кораблей противника, её боевые походы:

• сковывали действия немецкого флота;

• вынуждали противника усиливать охрану и менять маршруты;

• поддерживали боевой дух Северного флота.

Командир лодки Николай Лунин стал одним из самых известных подводников СССР.

Послевоенная судьба

После войны К-21 продолжала службу, а затем была выведена из боевого состава. В дальнейшем лодку сохранили как исторический объект.

Сегодня К-21 является кораблём-музеем и установлена в Североморске. Она служит памятником подводникам Северного флота и наглядным примером советского подводного кораблестроения предвоенного и военного периода.

Итог

Подводная лодка К-21 (1941) — это не просто боевая единица, а важный исторический символ. Она олицетворяет мужество советских подводников, сложность арктической войны на море и роль подводного флота СССР в противостоянии с кригсмарине.