Корабль на столе

Радиоуправляемая модель IOM Noux

xBOINGx | 0 комментариев | просмотров: 16 | Радиоуправляемые модели парусных яхт
05
фев
Радиоуправляемая модель IOM Noux

Радиоуправляемая модель IOM Noux

Историческая сводка:

Сборка радиоуправляемой яхты класса IOM Noux

Ниже — полноценная техническая инструкция по сборке модели яхты класса IOM (International One Meter) по чертежам Noux. Это классическая регатная радиоуправляемая яхта длиной до 1 м, рассчитанная на максимальную эффективность хода и настройку под ветер.


1. Общие параметры модели

Перед началом важно понимать архитектуру проекта:

Основные характеристики класса IOM

  • Длина корпуса: до 1000 мм

  • Осадка: ~420 мм

  • Водоизмещение: 4.0–4.2 кг

  • Балласт киля: 2.2–2.5 кг

  • Высота мачты: ~1700 мм

Конструкция Noux — это регатная лодка с узким корпусом и длинным килем, требующая точной сборки.


2. Материалы и комплектующие

Корпус и конструкция

Рекомендуемые материалы:

Корпус

  • стеклоткань 80–160 г/м²

  • эпоксидная смола

  • бальза 3–5 мм или пенопласт (болванка)

Силовой набор

  • фанера 3 мм — шпангоуты

  • фанера 5 мм — кильблок

  • карбоновые трубки — усиление

Киль и руль

  • киль: сталь или карбон + свинцовый бульб

  • руль: стеклотекстолит / карбон


3. Изготовление корпуса

3.1 Создание болванки

Есть два способа:

Вариант A — из пенопласта

  1. Распечатать поперечные сечения.

  2. Перенести на пенопласт.

  3. Склеить блок.

  4. Обработать наждачной бумагой до идеальной формы.

Вариант B — наборный корпус (классика)

  1. Вырезать шпангоуты из фанеры.

  2. Установить на килевую балку.

  3. Обшить бальзой.


3.2 Ламинирование корпуса

  1. Покрыть болванку разделителем (воск/ПВА).

  2. Наложить:

    • 1 слой стеклоткани 80 г

    • 1 слой 160 г

  3. Пропитать эпоксидной смолой.

  4. После полимеризации снять оболочку.

  5. Разрезать палубный проём.

Толщина готового корпуса: 1.2–1.5 мм.


4. Установка силового набора

Внутри корпуса монтируются:

Обязательные элементы

  • кильблок

  • площадка под сервоприводы

  • мачтовый стакан

  • крепление руля

Очень важно: центр тяжести должен быть строго по чертежу.


5. Киль и бульб

5.1 Плавник киля

Изготавливается из:

  • нержавеющей стали 4–5 мм
    или

  • карбоновой пластины

Форма — профиль NACA (обязательно!).


5.2 Свинцовый бульб

Вес: 2.2–2.5 кг

Этапы:

  1. Сделать форму из гипса.

  2. Отлить свинец.

  3. Просверлить отверстие под киль.

  4. Закрепить эпоксидной смолой + болтами.

  5. Отшлифовать до обтекаемой формы.

Балласт — ключ к устойчивости яхты.


6. Рулевое управление

Система состоит из:

  • пера руля

  • оси (латунная трубка)

  • сервопривода руля (≈10–15 кг усилия)

Важно:

  • минимальный люфт

  • герметизация сальником


7. Радиооборудование

Минимальный комплект:

Узел Рекомендация
Аппаратура 2.4 GHz
Серво руля 10–15 кг
Серво парусов 20–30 кг (лебёдка)
Аккумулятор LiFe 6.6 В / NiMH 5 банок

Серво парусов — главный исполнительный механизм.


8. Мачта и рангоут

Основные элементы

  • мачта (карбон 11–12 мм)

  • гик грота

  • гик стакселя

  • стоячий такелаж (ванты, штаги)

Материалы:

  • карбоновые трубки

  • Dyneema / стальная проволока


9. Паруса

Для IOM обычно делают 3 комплекта парусов:

Комплект Ветер
A слабый
B средний
C сильный

Материал:

  • Mylar / пленка 50–75 мкм

Ключ: правильный профиль паруса.


10. Герметизация и финиш

  1. Покраска корпуса полиуретаном.

  2. Установка люка с резиновым уплотнителем.

  3. Проверка герметичности (тест в ванной).


11. Первичная настройка (очень важно)

Перед спуском:

Балансировка

  • лодка должна стоять горизонтально

  • нос чуть приподнят

Настройка парусов

  • угол атаки грота ≈ 5–7°

  • стаксель чуть закрыт


Итог

После сборки вы получаете полноценную регатную яхту класса IOM, готовую к соревнованиям. Noux — быстрый и чувствительный проект, поэтому ключ к успеху — точность сборки и тонкая настройка.

Прокомментировать
Подтвердите, что вы не робот:*
Карпенко А.В. © 2026 |