Паровой буксир SEGUIN, построенный в 1884 году, считается одним из примечательных представителей ранних американских судов с комбинированным использованием — как портового буксира и небольшого промыслового судна. Его история отражает развитие прибрежного судоходства конца XIX века, когда паровые машины стали активно вытеснять парус и обеспечивать стабильную работу флота вне зависимости от погоды.

История создания

Судно было построено на одном из верфей Новой Англии — региона, который на рубеже веков являлся центром рыболовства, каботажных перевозок и технических экспериментов. Главной задачей SEGUIN было обслуживание портовой инфраструктуры: буксировка барж, помощь в маневрировании торговых судов, доставка грузов в акватории гавани. По конструкции и комплектации это был типичный компактный паровой буксир своего времени, рассчитанный на работу в узких, мелководных водах.

Конструктивные особенности

• Тип: паровой буксир / промысловое судно

• Год постройки: 1884

• Материал корпуса: дерево, усиленное металлическими элементами

• Силовая установка: однопоршневая паровая машина низкого давления, питаемая угольным котлом

• Оснастка: ранние модификации могли комплектоваться небольшим кэчевым или шхуночным парусным вооружением (гаффельные паруса), применяемым как вспомогательное

• Назначение: буксировка, обслуживание портов, мелкий каботаж, иногда — рыбный промысел в прибрежной зоне

Наличие вспомогательного парусного вооружения делало его более экономичным: парус мог использоваться в хорошую погоду, уменьшая расход угля. Это было обычной практикой для рабочих судов до начала XX века.

Эксплуатация

SEGUIN служил в прибрежных водах и на речных акваториях, выполняя широкий круг задач:

• буксировка грузовых барж;

• помощь крупным судам при швартовке и выходе из порта;

• транспортировка снастей и товаров;

• работа в качестве рыболовного бота, когда в порту снижался грузовой поток.

Судно было ценным для владельцев благодаря простоте конструкции, невысокой стоимости эксплуатации и хорошей маневренности. В отличие от больших морских буксиров, SEGUIN мог быстро развернуться, зайти в мелководье и работать в сложных условиях узких гаваней.

Значение и наследие

Хотя SEGUIN не был флагманом или участником крупных экспедиций, он представляет собой характерный образец рабочего флота конца XIX века — периода, когда портовые и рыболовные суда стали переходить на паровые установки, но всё ещё сохраняли черты традиционного парусного кораблестроения.

Для моделистов судно интересно сочетанием:

• компактного деревянного корпуса,

• ранней паровой машины,

• сочетания пара и небольшого парусного вооружения,

• типичных для эпохи надстроек и палубных механизмов.

Сегодня исторические снимки SEGUIN используются как пример развития прибрежных паровых буксиров в США и как референс для реконструкций.