Le Camaret — традиционное французское рыболовное судно, названное в честь небольшого порта Камаре-сюр-Мер (Camaret-sur-Mer) на западном побережье Бретани. Этот регион на протяжении веков был центром каботажного судоходства и рыболовства, а такие суда, как Le Camaret, стали символом местного морского наследия.

Хотя точная дата постройки судна не указана (в обозначении встречается “XX”, что предполагает XX век), его архитектура и применение полностью соответствуют бретонской рыболовной традиции первой половины и середины XX века.

Исторический контекст

В первой половине XX века рыболовные суда французской Атлантики активно развивались:

• росла потребность в устойчивых к волнению и ветрам корпусах;

• усиливался промысел сардины, трески и камбалы;

• суда стали применять как для прибрежного, так и для дальнего промысла.

Le Camaret представлял собой типичное судно каботажного и промыслового назначения, рассчитанное на работу в сложных условиях Бискайского залива.

Конструктивные особенности

Корпус

• Материал: дерево (традиционно — дуб и сосна).

• Форма: вытянутый, с выраженной килеватостью и высокой носовой частью, позволяющей хорошо держать волну.

• Палуба: закрытая или полузакрытая, с рабочей площадкой в кормовой части.

Оснащение

В зависимости от периода судно могло иметь:

• классическое парусное оснащение с одной или двумя мачтами (кокильер, шассейер);

• позже — дизельный двигатель небольшой мощности для повышения автономности.

Назначение

• прибрежный лов с сетями;

• постановка и выборка донных снастей;

• сезонный sardine fishing (сардинный промысел).

Судно отличалось экономичностью, манёвренностью и надёжностью — качествами, необходимыми для рыболовов Бретани.

Порт приписки — Camaret-sur-Mer

Камаре-сюр-Мер — небольшой порт в департаменте Финистер. В XX веке это был один из активных центров рыболовства: здесь строили сотни малых промысловых судов.

Le Camaret — один из представителей этой большой флотылии, сохранившихся в описаниях, фотографиях и моделях.

Значение и наследие

Сегодня Le Camaret известен прежде всего благодаря архивным изображениям и моделям, которые используют судостроители-моделисты. Судно стало примером классического бретонского рыболовного корабля XX века:

• простая, но устойчивая конструкция;

• характерная цветовая схема (яркие борта, тёмная палуба);

• выразительная морская архитектура, присущая атлантическим рыбакам Франции.

Интерес для моделистов

Судно часто выбирают как объект для изготовления моделей благодаря:

• гармоничным пропорциям корпуса;

• понятной парусной схеме;

• аутентичному французскому облику;

• историческому характеру без излишней сложности.