USS Ericsson (DD-440) — эскадренный миноносец ВМС США типа Gleaves, построенный в начале Второй мировой войны. Корабли этого типа отличались высокой манёвренностью, хорошей скоростью и универсальностью, что делало их пригодными для эскортной службы, противолодочной борьбы и поддержки десантов.

Корабль был назван в честь Джона Эрикссона (John Ericsson) — известного инженера, создателя броненосца USS Monitor, сыгравшего ключевую роль в Гражданской войне в США.

Строительство и ввод в строй

• Заложен: 15 марта 1940 г.

• Спущен на воду: 23 ноября 1940 г.

• Введён в строй: 13 мартa 1941 г.

• Верфь: Federal Shipbuilding and Drydock Company, Карни, Нью-Джерси

Конструкция и характеристики

Основные параметры

• Водоизмещение: ~1630 т (стандартное), до 2400 т (полное)

• Длина: 106 м

• Скорость: до 37 узлов

• Экипаж: около 230 человек

Вооружение (на момент службы)

• 4 × 127-мм универсальных орудия

• 6–10 × 20-мм автоматы

• 5 × 533-мм торпедных аппаратов

• Глубинные бомбы и реактивные бомбомёты «Хеджхог» (позже)

Боевой путь

Служба в Атлантике (1941–1943)

После ввода в строй Ericsson был направлен на атлантическую эскортную службу. До вступления США в войну он уже участвовал в нейтральных патрулях, а после — охранял конвои в сторону Европы и Северной Африки.

Основные задачи:

• защита транспортов от подводных лодок

• сопровождение быстроходных конвоев

• борьба с подводными лодками типа U-boat

• патрулирование побережья США

Корабль участвовал в операции «Факел» (высадка союзников в Северной Африке, 1942 г.).

Средиземное море (1943–1945)

Операция «Хаски» — вторжение на Сицилию (1943)

Ericsson обеспечивал ПВО и поддержку десантных подразделений. Корабль отражал атаки немецкой авиации и сопровождал десантные транспорты.

Операция «Аваланш» — Салерно (1943)

Задачи корабля включали:

• артиллерийскую поддержку войск

• противовоздушную оборону

• сопровождение крупных кораблей и транспортов

Дальнейшая служба

В 1944–1945 годах эсминец продолжал службу в составе союзного флота в Средиземном море, участвуя в охранении судов и патрулировании.

Конец службы и дальнейшая судьба

После войны Ericsson был возвращён в США и выведен из состава флота.

• Выведен из строя: 15 марта 1946 г.

• Продан на слом: 11 июня 1973 г.

Несмотря на отсутствие ярко выраженных «героических» эпизодов, корабль внёс значительный вклад в победу союзников, обеспечив безопасное прохождение сотен судов и участие в ключевых операциях в Европе и Средиземноморье.

Историческое значение

USS Ericsson представляет собой типичный, но очень эффективный эсминец своего класса. Он сочетал:

• высокую скорость,

• сильное артиллерийское вооружение,

• развитые противолодочные средства.

Его служба отражает роль американских эсминцев как «рабочих коней» флота — незаметных, но жизненно важных кораблей, обеспечивших успех масштабных операций.