Чертёж модели 17-метрового адмиральского катера Япония / 17M admiral cutter Japan для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели 17-метрового адмиральского катера Япония / 17M admiral cutter Japan для сборки и историческая справка
- Категория:Вспомогательные суда
- Период / век:После 1900 года
- Формат:tif
- Масштаб модели:1:100
- Размер:88,4 Мб.
- Сложность:Среднє
- Страна:Не входит
Чертёж модели 17-метрового адмиральского катера Япония / 17M admiral cutter Japan для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
17M Admiral Cutter (Japan) — это служебный адмиральский катер, использовавшийся в составе японских военно-морских сил в качестве вспомогательного командного судна. Подобные катера предназначались не для боевых действий, а для обеспечения повседневной деятельности флота: перевозки адмиралов и старших офицеров, инспекционных поездок, связи между кораблями и береговыми объектами, а также представительских задач.
В японской морской традиции такие суда отличались аккуратной архитектурой, высоким качеством исполнения и продуманной эргономикой, что отражало общий подход Императорского флота Японии к кораблестроению.
Назначение и роль
Основные функции 17-метрового адмиральского катера включали:
-
транспортировку командного состава между базой и кораблями на рейде;
-
использование в качестве штабного или инспекционного плавсредства;
-
выполнение представительских функций во время визитов и официальных мероприятий;
-
обеспечение связи и координации в акватории военно-морской базы.
Катер рассматривался как элемент инфраструктуры управления флотом, а не как боевая единица.
Конструктивные особенности
Для адмиральских катеров японского производства были характерны следующие черты:
-
Длина: около 17 метров
-
Корпус: деревянный или комбинированный (дерево с металлическими элементами), с гладкими обводами
-
Силовая установка: дизельный или бензиновый двигатель, обеспечивавший надежность и умеренную скорость
-
Палубная компоновка:
-
закрытая или полузакрытая рубка для офицеров;
-
открытая кормовая часть или пассажирский кокпит;
-
минимальное вооружение либо его полное отсутствие
-
Особое внимание уделялось плавности хода, устойчивости и комфорту пассажиров, что было критично при перевозке высшего командного состава.
Внешний вид и стиль
Визуально 17M Admiral Cutter отличался:
-
строгими, но элегантными линиями корпуса;
-
низкой надстройкой и аккуратной рубкой;
-
сдержанной окраской, типичной для вспомогательных судов флота;
-
отсутствием агрессивных элементов, характерных для боевых катеров.
По внешнему облику такие катера часто напоминали быстроходные служебные яхты, что подчеркивало их статусное назначение.
Исторический контекст
Адмиральские катера широко применялись в японском флоте в первой половине XX века, особенно в период активного развития военно-морских баз и океанских сил. Они являлись важной частью повседневной жизни флота, обеспечивая мобильность командования и оперативное управление соединениями кораблей.
Хотя подобные суда редко упоминаются в боевых хрониках, их роль в функционировании флота была существенной.
Значение для моделистов и исследователей
Сегодня 17-метровый адмиральский катер Японии представляет интерес:
-
для судомоделистов, как пример элегантного вспомогательного флота;
-
для историков, изучающих повседневную структуру военно-морских сил;
-
для музейных экспозиций и диорам военно-морских баз.
Такие катера часто становятся объектами масштабных моделей благодаря гармоничным пропорциям и относительно небольшим размерам.
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов / barque Sedov (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 